DIY Electric Longboard!: 7 koraka (sa slikama)
DIY Electric Longboard!: 7 koraka (sa slikama)
Anonim
Image
Image
DIY Electric Longboard!
DIY Electric Longboard!
DIY Electric Longboard!
DIY Electric Longboard!

Fusion 360 projekti »

Zdravo, kolege kreatori, u ovom vodiču ću vam pokazati kako napraviti DIY električni skejtbord sa relativno malim budžetom. Ploča koju sam napravio može dostići brzinu od oko 40 km/h (26mph) i trčati oko 18 km.

Gore je video vodič i nekoliko slika moje građe. Podržite moj rad pretplatom na moj YouTube kanal

Na kraju, uvijek klizajte u skladu sa svojim mogućnostima, bez obzira na to što vozite, uvijek nosite kacigu i odgovarajuću sigurnosnu opremu.

Pa kad se to kaže, počnimo!

Supplies

Ovdje su sve potrepštine koje će vam trebati za izgradnju električnog skateboarda

Dijelovi i komponente:

  1. Longboard, Skateboard
  2. Četka manje DC motor

    1. Senzorni BLDC motor (ovaj je bolji od mog)
    2. BLDC motor bez senzora (jeftiniji)
  3. ESC (kontroler brzine)

    1. ESC bez senzora
    2. Senzorni ESC (VESC)
  4. Drive Train

    1. Verzija remenice
    2. Verzija lančanog lančanika
  5. Komplet za montažu motora
  6. Baterije

    1. 18650 ćelija
    2. Lipo Cells
  7. Kućište baterije

Alati i pribor:

  1. Lemilica
  2. Lemljena žica
  3. Kutija za alate
  4. Metal Files
  5. Drill
  6. Burgije
  7. Kliješta

Korak 1: Odabir pravog skateboarda ili longboarda

Odabir pravog skateboarda ili longboarda
Odabir pravog skateboarda ili longboarda
Odabir pravog skateboarda ili longboarda
Odabir pravog skateboarda ili longboarda

Prvi izazov bio je pronaći skejtbord koji kasnije mogu modifikovati kako bi bio električan. Mogao sam lako napraviti jedan sam, ali za to nisam imao odgovarajuće alate. U svakom slučaju, kada je u pitanju odabir skejtbordova, postoji dosta izbora kao što su penny board, speeding board, Longboard itd.

Najbolji izbor ovdje je bio Longboard, naravno jer su obično širi i duži. Osim što imaju mekane kotače, oni su i pouzdaniji, lakši za vožnju zbog uravnoteženije strukture, što ih čini prikladnim za početnike, a imat ćemo puno prostora za dodavanje elektronike kasnije, možete odabrati drugu vrstu funkcionirat će sasvim u redu, ali imajte na umu ono što vam najviše odgovara i nabavite jedno.

Korak 2: Odabir motora i ESC -a

Odabir motora i ESC
Odabir motora i ESC
Odabir motora i ESC
Odabir motora i ESC

Dakle, počinje zabavni dio, Dobrodošli u svijet zabave, strpljenja i mogućnosti. Da, opcije. Postoji mnogo izbora, bilo da se radi o motorima, ESC -ovima (regulator brzine) ili baterijama. Ali kako suziti ono što želite ili ne želite? Pomoći ću vam najbolje što mogu.

Motor: Postoje uglavnom dvije vrste istosmjernih motora, 1) DC motor sa četkom:

2) DC motor bez četkica (BLDC):

Ono što tražite je motor bez četkica (BLDC) sa out -outnerom snage kv snage od 170 do 300 i snage između 1500 do 3000 vata. Zato razmislite o svojoj kv ocjeni koliko će okretna ploča imati ploča, što je manji kv, veći je okretni moment. Moj motor je ocijenjen za 280kv i 2500W, što je prilično glasno i više je nego dovoljno za osobu s težinom od 100kg.

ESC: ESC je kratica za elektronički regulator brzine budući da je BLDC bitni napredak i koristi 3 faze za kontrolu brzine pa vam je potreban regulator brzine. ESC je "mozak" konstrukcije. To je veza između vaših baterija i motora. Takođe se povezuje sa prijemnikom koji ide na vaš daljinski upravljač. ESC prima 'naredbe' (PWM signal) od prijemnika koji mu (radni ciklus) govori koliko je pritisnuta ručica za gas daljinskog upravljača. Zatim kontrolira količinu energije koja prelazi iz baterije u motor, čime se kontrolira brzina motora.

Jedan koji ja koristim je ocijenjen za 24V i 120Ampera, pa ako računate, tj. Snaga = napon * struja, onda 24 * 120 = 2880Watta, a motor je ocijenjen za 2500W, tako da ovdje imamo prostora za glavu.

Napomena: ESC je jedan dio vaše konstrukcije električnog skateboarda koji NE ŽELITE jeftino kupiti. Jeftiniji regulator brzine može se zapaliti. Također, ako želite, možete koristiti VESC koji je verzija ESC -a.

Korak 3: Izrada baterije

Sastavljanje baterije
Sastavljanje baterije
Sastavljanje baterije
Sastavljanje baterije
Sastavljanje baterije
Sastavljanje baterije
Sastavljanje baterije
Sastavljanje baterije

Baterija određuje koliko daleko možete ići. Trebat ćete bateriju koja je kompatibilna s vašim motorom. Baterija koju sam napravio je 6S 3P 18650 Li-ion što znači da imam 6 Li-ion ćelija u seriji sa 3 paralelno. To znači da je napon moje baterije 25,2 V (6 x 4,2).

Kapacitet baterije mjeri se u mAh i to određuje koliko će baterija imati soka. Imam 7, 800 mAh i pomoću ovoga možete odrediti koliko energije imate u vat-satima.

Neću ulaziti u detalje o tome kako izgraditi bateriju jer već imam post s uputama, to možete provjeriti!

Osim toga, možete koristiti i Li-Po 6S bateriju pa se ne morate baviti izgradnjom jedne, ali ne preporučujem Li-Po ćelije jer mogu biti opasne ako se s njima ne rukuje pravilno.

Korak 4: Nosač remenice i motora

Nosač remenice i motora
Nosač remenice i motora
Nosač remenice i motora
Nosač remenice i motora
Nosač remenice i motora
Nosač remenice i motora

Remenica i remen: Dakle, vaši kotači, remenica motora, remenica kotača i remen moraju se zajedno uklopiti u ono što se naziva pogonskim sklopom. Omjer remenice kotača i remenice motora naziva se "omjer redukcije zupčanika". Želite da to bude oko 2,5, ali može ići i do 1,5 ili čak do 3. Općenito, niži omjer smanjenja je bolji, ali male brzine. Koristio sam remenicu kotača od 70 mm koja dolazi u kompletu s prijenosnim omjerom 3 za velike brzine.

Nosač motora: Za moju konstrukciju odlučio sam napraviti vlastiti nosač motora jer je jedan koji sam naručio bio vrlo krhak i beskoristan.

Za projektiranje sam koristio Autodesk Fusion 360 i u dizajnu odlučio koristiti tehniku stezanja za montažu na kamione dugačke ploče. Napravio sam svoju konačnu verziju, a uz malo testiranja i 3D ispisa, shvatio sam koliko klizanja mogu dobiti između motora i osovine kamiona kako bih u budućnosti zategnuo remen.

Kad je dizajn bio spreman, odnio sam ga u obližnju CNC radionicu i proizveo ga pomoću CNC -a. To je oduzimajući proizvodni proces koji koristi kompjuterizovane kontrole i alatne mašine za uklanjanje slojeva materijala sa obratka i proizvodi dio po mjeri. Materijal koji sam koristio je aluminij 6061-T6 jer je s njim lako raditi i ima visoke karakteristike čvrstoće.

Možete preuzeti STEP datoteku ili STL datoteku ako vam se sviđa moj dizajn odozdo.

Korak 5: Ugrađeni proces pogonskog sklopa

Ugrađeni proces pogonskog sklopa
Ugrađeni proces pogonskog sklopa
Ugrađeni proces pogonskog sklopa
Ugrađeni proces pogonskog sklopa
Ugrađeni proces pogonskog sklopa
Ugrađeni proces pogonskog sklopa

Prvo sam počeo uklanjanjem stražnjeg desnog kotača kako bismo mogli pričvrstiti naš nosač i motor. Budući da su kamioni skateboarda imali blagu krivinu, iskoristio sam ih metalnom turpijom, tako da se nosač motora savršeno uklapa u gusjenice skejtborda. Nakon ugradnje nosača motora, motor sam instalirao pomoću strojnih vijaka.

Kad je to učinjeno, došlo je vrijeme da dodamo remenicu na naš kotač kako bismo mogli prenijeti rotacijsku energiju s motora na kotač. To je zaista jednostavan proces, samo postavite veću remenicu točno na sredinu kotača i označite rupe u kojima moramo izbušiti kotač. Nakon bušenja upotrijebite neke strojne vijke za pričvršćivanje remenice na kotač. Ne zaboravite upotrijebiti osigurač s navojem ili samootpornu maticu s vijcima za stroj.

Sada pričvrstite manji remen na osovinu motora i stavite pojas zajedno s kotačem i provjerite je li pravilno poravnat, tako da sve tri zajedno čine naš pogonski sklop.

Korak 6: Elektronika i 3D štampanje

Elektronika i 3D štampanje
Elektronika i 3D štampanje
Elektronika i 3D štampanje
Elektronika i 3D štampanje
Elektronika i 3D štampanje
Elektronika i 3D štampanje

Nakon što završimo pogonski sklop, možemo priključiti naš ESC na motor. Samo spojite tri žice iz ESC -a na tri žice motora. Sada povežite bateriju s ESC -om i konačno je vrijeme za povezivanje ESC -a s radio prijemnikom.

Odlučio sam izgraditi vlastiti radio kontroler koristeći Arduino i nRF24L01 modul, ali možete kupiti samo jedan za korištenje., Za izgradnju jednog trebat će vam

  1. Arduino Nano x2
  2. nRF24L01 modul x2
  3. Modul džojstika x1
  4. 500mAh 1S Li-Po baterija x1
  5. TP4056 Modul x1
  6. Prekidač x1
  7. Modul za pojačavanje
  8. 3D štampano kućište (preuzmite STL odozdo)

Samo spojite odašiljač i prijemnik prema krugu navedenom u ovom koraku i učitajte kôd (preuzmite odozdo) na oba Arduina nakon toga spojite 5V, GND i digitalni pin 5 prijemnika Arduino na 5V, GND i signalni PIN ESC -a.

Nakon priključivanja prijemnika, provjerite da li se motor okreće u pravom smjeru, ako ne, samo zamijenite bilo koje dvije žice s motora na ESC i motor će se okrenuti u drugom smjeru. Sada sve što trebate učiniti je dodati svu elektroniku i baterije u kućište. Imam 3D pisač (preuzmite odozdo) pa sam napravio prilagođeno kućište, ali možete upotrijebiti neke plastične kutije i montirati ga ispod longboard -a. spremni za kretanje po ulicama!

Korak 7: Uspjeli ste

Uspio si!
Uspio si!

Uspio si. Upravo ste izgradili vlastitu električnu longboard. Podijelite svoje slike sa mnom na mojim društvenim mrežama.

U redu! A sada brojevi!

Težina: 7,2 kg

Zazor: 7,5 cm

Najveća brzina: 40 km/h (moguće je dostići 48 km/h, ali vrlo nestabilno za vožnju)

Krstarenje brzinom: 25 km/h

Domet: 18 kilometara

Baterije: 6S 3P Li-ion (25.2V 7800mAh)

To je otprilike sve za ovaj vodič, momci. Ako vam se sviđa moj rad, razmislite o tome da posjetite moj YouTube kanal za još sjajnih stvari:

Takođe me možete pratiti na Facebook -u, Twitter -u itd. Za predstojeće projekte

www.facebook.com/NematicsLab/

www.instagram.com/NematicsLab/

twitter.com/NematicsLab

Preporučuje se: