Sadržaj:

Podloga za kameru sa radio kontrolom: 7 koraka (sa slikama)
Podloga za kameru sa radio kontrolom: 7 koraka (sa slikama)

Video: Podloga za kameru sa radio kontrolom: 7 koraka (sa slikama)

Video: Podloga za kameru sa radio kontrolom: 7 koraka (sa slikama)
Video: Моя работа наблюдать за лесом и здесь происходит что-то странное 2024, Juli
Anonim
Radio -kontrolisana kamera Pod
Radio -kontrolisana kamera Pod

Dobrodošli u planove izgradnje Indy MogulEpisode 43: Radio -upravljana kamera. Uvijek sam mislio da bi bilo super imati daljinski upravljač za kameru koji se može naginjati i pomicati. Imam ideju da koristim automobile na daljinsko upravljanje. Pretpostavio sam da će biti LAKO pretvoriti kretanje pogona i upravljačkog sklopa automobila u precizne pokrete kontrolera kamere. Dečko, pogrešio sam. Prvo motor prednjeg upravljača nije imao mjenjač potreban za pričvršćivanje na bilo šta korisno. Pa su mi sada trebala dva R/C automobila umjesto jednog. Najveći izazov tada je bio usporavanje motora sa njihove izvorne brzine vrtnje od 1 000-2 000 o / min na samo 3 ili 4. Rješenje do kojeg smo KONAČNO došli bilo je 2. Jedan je bio pričvršćivanje velikog diska koji bi djelovao kao zamašnjak, a drugi je bio povezivanje reostata. Evo što će vam trebati za ovaj projekt: Lista za kupovinu-2 tanka drvena diska (doslovno sam hodao na posao i na konstrukciju radnik je izbacio ove savršene drvene diskove. Bili su vrlo tanki i lagani. Možda neka vrsta balsa drveta. Vjerojatno biste ih mogli izrezati od tanke šperploče ili teškog kartona) -2 jeftina automobila na daljinsko upravljanje (ako imate 1 ili 2 ovi leže okolo pa ste spremni! Ostalo pametno pokupite nekoliko na K-mart-u ili u garaži. Sve što vam je potrebno za motor naprijed i natrag.)-Nešto starog drveta (Koristili smo ono što smo imali okolo: 15 inča. dužine 1 "x3", 7 inča. dužine 2 "x4" i osnove od šperploče otprilike 1 ft. kvadrat.)-Izolirana bakrena žica (Samo vašu standardnu žicu smo polagali po radnji.)-Ostalo. montažni hardver (Zaista niz hodalica vijaka, podložaka, matica i vijaka koje smo ležali okolo. Jednu stvar koju smo kupili su konusne podloške od 8 ". To su velike gumene podloške koje pričvršćuju kotače R/C automobila na drveni diskovi.)-2 reostata (ove bebe možete pokupiti u Radio Shacku i koristiti ih kao prekidače za prigušivanje za R/C motore.) Za kompletan video, pogledajte ispod!

Korak 1: Priprema automobila

Priprema automobila
Priprema automobila
Priprema automobila
Priprema automobila
Priprema automobila
Priprema automobila

Kao što sam već spomenuo, sve što koristimo su stražnji kotači koji upravljaju naprijed i nazad. Tako možemo ukloniti sve osim stražnjeg motora i kotača, sklopova i akumulatora. To znači da se možete riješiti karoserije automobila, prednjih kotača i motora i svega ostalog što vam stoji na putu. U osnovi sam uklonio gornji dio koji izgleda kao automobil. Odvojite žice koje idu do prednjeg motora. Zatim uklonite prednji motor i kotače. Na kraju sam uzeo rotacijski alat i odrezao višak plastike s preostalog okvira. Ostavljajući lijep i uredan, spreman za montažu, paket koji se sastoji od stražnjih kotača, motora i mjenjača, sklopova i baterije. Sve je pričvršćeno na zadnju polovicu okvira. Ponovite ovo na drugom automobilu (automobil B), ali odvojite sklop mjenjača i kotača ako možete. Jedina stvar koja bi ovo trebala povezati s ostatkom automobila su 2 žice koje idu na strujno kolo od motora. Naš drugi automobil imao je sklop točkova u praktičnoj kutiji koja je iskočila pravo iz okvira.

Korak 2: Ožičenje u vašim reostatima

Ožičenje u vašim reostatima
Ožičenje u vašim reostatima
Ožičenje u vašim reostatima
Ožičenje u vašim reostatima

Ovo je zaista lak posao, ali morat ćete malo lemiti. Budite zaista oprezni i ako nikada prije niste lemili, evo odličnog vodiča. Počnite s "Automobil A". Ono što tražite su 2 žice koje dolaze od kola do motora. Morat ćete spojiti reostat u liniji prema ovom otmjenom dijagramu koji sam nacrtao ispod. Završite s električnom trakom oko mjesta lemljenja, a zatim postavite reostat negdje na okvir automobila s više trake. Ponovite ovaj postupak na automobilu B koji bi trebao imati sklop mjenjača, motora i kotača odvojen od ostatka karoserije. Jedina razlika je što ćete htjeti dodati nekoliko stopa žice kako bi se sklop motora i kotača mogao montirati dalje od strujnog kruga.

Korak 3: Priprema drvenih diskova

Morat ćete odrediti središte ovih diskova kako biste lakše uravnotežili sve. Način na koji sam to učinio bio je uravnotežiti diskove na vrhu noža počevši od "centra". Ako bi se disk nagnuo na jednu stranu, pomaknuo bih nož i pokušao ponovo. To mi je pomoglo da pronađem gdje je centar diska u smislu težine. Što se na kraju prostorno razlikovalo od centra. Kad to shvatite, označite ga olovkom.

Korak 4: Sve spojite

Spajanje svega
Spajanje svega
Spajanje svega
Spajanje svega
Spajanje svega
Spajanje svega

Uzmite automobil A i montirajte ga na kraj 2 "x4". Trebali biste biti u mogućnosti koristiti

nekoliko vijaka za drvo i prođite kroz plastiku do 2 "x4". Provjerite je li čvrsto pričvršćen i još uvijek imate pristup baterijama i prekidaču za uključivanje/isključivanje. Zatim montirajte 2 "x4" na podlogu od šperploče pomoću "L" držača. Sada možemo pričvrstiti prvi drveni disk na gumu automobila A. Već znate gdje je centar pa samo upotrijebite neke vijke, matice i podloške za slavine da montirate jedan od diskova na naplatke automobila. Zatim montirajte sklop kotača i motora automobila B na jedan kraj 1 "x3". Zatim montirajte drugi kraj 1 "x3" na drveni disk koji je montiran na automobil A. Pokušajte to uravnotežiti. Sada možete montirati drugi drveni disk na kotače i motor automobila B. Upotrijebite dodatnu duljinu žice i spojite strujna kola i bateriju automobila B na podnožje. Koristili smo čičak. Završite sa lakiranjem po vašem izboru.

Korak 5: Montiranje kamere

Montiranje kamere
Montiranje kamere

Ovo je najlakši dio. Upotrijebite zaštitnu traku i pričvrstite kameru za točak automobila B koji nije pričvršćen za drveni disk. Testirali smo opremu s mojim malim digitalnim fotoaparatom, ali smo na kraju koristili malu miniDV kameru za testni film. Obje kamere bi radile dobro, ali imajte na umu da će različite kamere utjecati na ravnotežu ove opreme.

Korak 6: Montiranje platforme

Montiranje platforme
Montiranje platforme
Montiranje platforme
Montiranje platforme
Montiranje platforme
Montiranje platforme
Montiranje platforme
Montiranje platforme

Zgodna stvar kod ove opreme je to što radi stojeći na stolu ili naopako montirana na plafon. Ako ćete ga montirati negdje visoko, preporučio bih da to učinite na drvenoj konstrukciji do koje vam nije stalo. Ne želite da se ovo montira u gips ili štukaturu jer bi moglo ispasti i polomiti platformu i kameru. Rogovi u vašoj garaži trebali bi odlično funkcionirati. Nije važno što ste stavili nekoliko rupa u grede i dobit ćete lijep i siguran nosač. Skinite sve sa baze kako biste mogli slobodno montirati upravo to. Zatim ponovo pričvrstite sve ostalo kada je na mjestu. Vjerojatno postoje bolji i manje invazivni načini za postavljanje ove platforme i ako vam padne na pamet ohrabrujem vas da me obavijestite!

Korak 7: Zaključak

Ova oprema je vjerovatno bila najizazovnija stvar koju sam napravio za predstavu. Koliko god da sam ponosan na to, platformi bi moglo biti potrebno mnogo poboljšanja i ima nekih slabosti. Nije jako čvrst i ponekad može biti malo klimav. Također je zaista zbunjujuće i osjetljivo za rukovanje. Zaista biste trebali odvojiti vrijeme za vježbu na njoj ili da 2 osobe upravljaju njome za vrijeme snimanja. Ne zaboravite da ima 2 odvojena daljinska upravljača. Ako imate bilo kakvih pitanja ili komentara, ostavite ih ispod!

Preporučuje se: