Kinetička skulptura divovske lignje od pronađenih materijala: 6 koraka (sa slikama)

2025 Autor: John Day | [email protected]. Zadnja izmjena: 2025-01-23 14:37

Ova skulptura nastala je dugogodišnjom fascinacijom divovskom lignjom. Moje ime Nemo je značilo čitav život referenci "Kapetan Nemo", čime sam postao svjestan ovih čudovišta od malih nogu. Ja sam kipar koji radi gotovo isključivo s pronađenim materijalima, iako obično volim graditi stvari koje više liče na klasične robote. Iz tog razloga ovaj projekt je postavio nekoliko izazova. Kao prvo, zaista sam želio da to bude divovska lignja što je značilo pronalaženje nekih velikih objekata, a značilo bi i razbijanje mnogih navika da se odstupi od oblika sličnijih ljudima. Odlučio sam i da se ne ograničim na aluminij, kao što sam bio u to vrijeme, već da integriram i neke mjedene komade.

Korak 1: Raspored

Općenito započinjem sve svoje komade polaganjem dijelova po podu i slaganjem dok stvari ne počnu izgledati kako treba. Za ovaj projekt veliki pokrivači ulične rasvjete bit će najvažniji oblici. Oni su korišteni za glavu i odredili su razmjere cijele skulpture. Neki prilično sirasti luster od mjedi bili su lak izbor za manje pipke. Trik je dolazio s dva duga pipka. Morali su izgledati slično malim, ali ipak biti fleksibilni i izdržljivi. Nakon što sam se malo zeznuo, odlučio sam da će štapići za svijeće i okov za kamin raditi ako imaju aluminijski električni vod provučen kroz njih. Povlačenja ladica od mesinga kasnije će biti pričvršćena na svaki odjeljak kako bi djelovala kao usisne čaše. Bilo mi je važno da skulptura ima pomalo fluidan pokret, ipak je to morsko čudovište. Svidjela mi se ideja o nekakvom zastarjelom izgledu strojeva, pa sam smislio jednostavan mehanizam s pogonom na remen zasnovan na nekim lijepim starim remenima koje sam pronašao.

Korak 2: Mehanizam

Kad sam imao pristojnu ideju o tome šta će opći dizajn biti, došlo je vrijeme da se usredotočim na neke specifičnosti. U osnovi sam morao raditi unatrag od mehaničkog dijela komada jer je to zahtijevalo najveću preciznost. Ostalo bi se moglo improvizirati. Od prve faze postavljanja dijelova, utvrdio sam da će glava biti podignuta s pipcima koji se spuštaju prema njihovom pogonskom sistemu (nema smisla u borbi protiv gravitacije). To je značilo postavljanje kotača pojasa u fiksni položaj jedan prema drugom koji je osigurao pravi kut za namotavanje glave na pravoj visini. Nakon dosta advil -a i psovki, postavio sam kotače na ležajeve zavarene na postolja izrađena od ograda.

Korak 3: Glava

Pošto smo razradili osnovnu mehaniku, došlo je vrijeme da donesemo još neke odluke o glavi. Sve promjene ovdje utjecale bi na težinu i potencijalno poremetile mehanizam, pa je bolje riješiti ga što prije. Uličnim rasvjetnim tijelima dodano je malo bure piva, podloga za prskanje travnjaka i misteriozni aluminijski konus. Dodaci za vrećice iz nekih starih usisivača napravili su lijepe ovalne očne duplje sa mjedenim vrhovima svijeća za oči. Možda je najveći izazov ovog projekta bio razvoj nosača koji bi držao glavu. Morao je omogućiti kretanje po 2 osi, izdržati određenu težinu i izgledati cool. Na kraju sam naišao na dio okvira motocikla (mislim) i na njega zavario neke nosače ležaja koje sam okrenuo na tokarilici. Nakon izvesnog petljanja po visini i udaljenosti od mehanizma pojasa, novi nosač je fiksiran na vrh još nekih delova ograde.

Korak 4: Struktura

Nažalost, iako se može činiti da se sve odvijalo glatko, ipak nisam imao načina podržati svu ovu pokretnu masu. Iskušenje je bilo pričvrstiti svaki od tri nosača ograde direktno na pod. To bi značilo samo izlaganje komada na mjestima s betonskim podovima i mnogo mučnih problema s poravnavanjem na početku svake instalacije. S godinama sam naučio da bi skulptura ove veličine trebala biti prenosiva ako ste se ikada nadali da ćete za nju pronaći dom. Trebala je neka vrsta baze koja bi mi omogućila da trajno pričvrstim tri stupa i motor. Tada bi se svi drugi dijelovi mogli ukloniti za transport. Na moju sreću, moj prijatelj Reuben imao je ogromne daske drva položene oko svog studija. Odlučio sam otići s nekom vrstom potonulog pristaništa / brodske palube.

Korak 5: Detalji i ožičenje

Nakon što su sve velike prljave stvari bile testirane i radile, došlo je vrijeme da se usredotočimo na male detalje koji će djelo učiniti vrijednijim od jednog pogleda. Svi pipci najmodavca morali su biti pričvršćeni vijcima oko otvora za usta, ostavljajući prostor za pričvršćivanje velikih. Morao sam izraditi podesivu osovinu s opružnim priključcima kako bi glava mogla nježno odgovoriti na sva slučajna naprezanja koja bi motor proizveo. Naručio sam neke staklene taksidermijske oči da se montiraju u mjedene svijećnjake kako bi zvijer dobila malo više duše. Sitni LED nosači obrađeni su iza očiju kako bi zasjale. Unutrašnjost usta dobila je isti tretman. motor je bio skriven uz pomoć poklopca postolja svjetiljke, a ugrađen je i vremenski uređaj koji ga je spriječio da radi neprestano.

Korak 6: Rezultati

I evo ga. Teško je prenijeti sve detalje i veličinu ove stvari. Ovdje je priloženo nekoliko detalja, ali videozapis na uvodnoj stranici to vjerojatno najbolje opisuje. Još bolje, posjetite moju web stranicu za datoteku veće rezolucije.