Meneke Type2 do 3 utičnice 230V: 4 koraka (sa slikama)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-30 08:07

Četiri godine sada sretno vozim svoj električni motor, ZeroS.

I da, vrijeme punjenja postalo je važan dio pri odluci da negdje odete motociklom ili automobilom ili javnim prijevozom …

Budući da je moj model prestar za dodavanje spremnika za punjenje, odlučio sam stvoriti vlastitu kutiju za punjenje:)

U Holandiji postoji mnogo stanica za punjenje na kojima možete lako napuniti vozilo pomoću konektora Type2. Kod kuće punim iz uobičajene kućne utičnice, ali to je prilično spora opcija kada ste na putu. Osim toga, nema toliko javnih utičnica …

Trenutno već mogu koristiti stanice za punjenje kada sa sobom ponesem adapter, ali budući da koristim samo 1 fazu, i dalje se sporo puni.

Dakle, iskoristimo sve 3 faze dostupne na stanicama za punjenje, stvaranjem vlastitog adaptera!

Korak 1: Nabavite stvari

Prije svega, trebao sam svom motoru dodati gornje kućište (koje sam još imao) i stalak za gornju kutiju, tako da mogu lako nositi punjač. Neću se sada fokusirati na to.

Trebalo je neko vrijeme da pronađem kompaniju koja je bila voljna prodati mi Type2 konektor koji sam mogao sastaviti. Nakon što smo kontaktirali Laadkabelfabriek, čak smo imali i dobar brainstorming putem e-pošte o mogućnostima:) Tako da sam svoj Type2 nabavio iz 'Laadkabelfabrieka' u Holandiji. To nije zadani dio koji možete naručiti putem web shopa, pa im samo pošaljite poruku:)

Odlučio sam kupiti verziju koja dolazi s ključem za pokretanje/zaustavljanje punjenja. U idealnom slučaju ne bi mi trebao, budući da većina stanica za punjenje u Nizozemskoj počinje/zaustavlja se ili karticom ili pritiskom na gumb. No, samo da budem siguran da moj kabel nikada neće biti zaglavljen u stanici za punjenje, naručio sam ovu funkciju.

Bilo mi je teško pronaći ove gole Type2 konektore … (Svaki savjet za njihovu nabavku je zaista dobrodošao, ostavite komentar)

Dalje više:

• 2x IP44 utičnice (u lokalnoj trgovini hardvera)
• 2m. i 1m. kabl 3x1, 5mm2 (ista lokalna prodavnica hardvera)
• završeci kablova za 1, 5 mm2 (prodavnica hardvera)
• kabel s vezom C13 (isporučen je s punjačem pa sam ga i koristio)
• 3D štampani umetak za kablovsku uvodnicu (podesiva datoteka je na Tinkercadu)

Korak 2: Priprema kabela

Pripremite svoje kabele s završecima kabela kako biste osigurali dobru vezu s priključnim blokom Wago.

Skinuo sam ~ 10 cm kabela kako bih omogućio određenu fleksibilnost unutar kućišta (što će vam trebati!).

Dodajte utičnice na drugu stranu.

Korak 3: Uredno sastavite konektor

Stavite kabelsku uvodnicu oko kabela prije nego što ih počnete spajati:)

Spojite kabel za uzemljenje (žuti i zeleni) s priključnim blokom koji ima žutu/zelenu žicu iz konektora. Učinite isto za plavi kabel.

To je potrebno učiniti za 3 kabela. Tako ćete imati priključni blok sa 4 žuto/zelene žice za uzemljenje i jedan priključni blok sa 4 plave žice.

Smeđe žice trebaju biti spojene na 3 zasebna priključna bloka (ona koja imaju samo 2 utora).

Ne znam hoće li to biti važno, ali spojio sam kabel C19 na L1, jer je to kabel koji se spaja izravno na moj bicikl.

Kada obavite sve ožičenje, pokušajte sve uredno rasporediti i gurnite kabelsku uvodnicu prema kućištu konektora. Trebali biste moći zatvoriti kućište bez prekomjernih sila! Preuredite svoje žice kada se ne zatvore uredno!

Korak 4: Rezultat:)

Sada bi vaš kabel trebao izgledati otprilike ovako.

Još uvijek otkrivam koja je dužina idealna za moju primjenu.

Kupio adapter da bude fleksibilniji između schuka i C13.

Tako da mi je trenutno ostala jedna utičnica, mogla bih je iskoristiti za punjenje telefona ili bilo koji alat koji mi padne na pamet … Što je s povezivanjem električnog roštilja ?!: D Možda kupim drugi punjač za još brže punjenje!

Učiniti/poboljšati (uglavnom estetska ili praktična poboljšanja)

• Ponovo povežite punjač s motorom
• Sigurno spojite punjač na gornju masku
• Kupite drugi punjač …
• Ponovo spojite vezu C13 na biciklu tako da bude blizu priključka za punjač