Od ALDI do P38 trikoptera: 3 koraka

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-30 08:05

ALDI je mali avion s jedrilicom od pjene, uglavnom napravljen na kopnu i vrlo je jeftin, donio sam 3 novaca manje od 2 dolara u vašem novcu. Proučavao sam mogu li kombinirati dva seta koji mogu jako sličiti munji P38 (kao što sam mislio). Ova instrukcija opisuje kako sam kombinirao dva klizača od pjene za izradu trikoptera sličnog munja P38.

Ali zašto trikopter? Uradio sam nekoliko quadcoptera, našao sam poteškoće u identifikaciji glave i repa u quadcopteru, posebno kada je odletio daleko (ne koristeći FPV), pa sam htio zadržati tradicionalno gledanje u avionu s glavom i repom, a ne NLO -om, drugi razlog je ušteda jednog motora, ušteda energije i vode (teoretski istina), a treći je taj što nemam veliki otvoreni prostor za let, isto tako mali kao polje za košarku i ne mogu brzo letjeti, zapravo volim sporo letenje čak i kad mogu hodati da ga pratim.

Korak 1: Jačanje okvira

Zapravo, jedrilica od pjene ALDI ne čini okvir ovog helikoptera, jedini okvir je napravljen od nekoliko komada šperploče, motori i ESC su pomaknuti s četverokopter. Prvo sam odrezao glavu s prednje ivice glavnog krila, skratio glavno krilo kako bih ostavio mjesta za kontrolora borbe u sredini, spojio dva uboda zajedno i montirao samo jednu glavu sprijeda.

Pjena se može lako zalijepiti za drvo pomoću pištolja za ljepilo, ali je prilično teško ukloniti ili promijeniti nakon lijepljenja, pa razmislite dvaput prije nego što pokušate. Dodao sam dvije male gumene gume kako bi izgledao slično i pretvarao se da može uzlijetati na pisti (zapravo može).

Korak 2: Repni rotor

Prednji L/R rotor je ravno prema naprijed, ali repni rotor je malo složen jer se rotor mora pomicati lijevo i desno pomoću servo pogona. Koristio sam nosač motora koji ima dva utora, jedan je širine 5 mm, a drugi 10 mm, stavio sam šipku od 5 mm u utor i montirao šipku u rep drvenog okvira, servo disk također ima osovinu radilice od 5 mm montiranu i umetnutu u utor i montirajte servo donju stranu kako biste dovršili kretanje zadnjeg rotora.

Korak 3: Kontrolor leta

Koristio sam KK 2.1. X, ništa se ne može promijeniti pri korištenju zadanih postavki trikoptera, isprva sam bio zabrinut da će se repni rotor ispraviti tako da se pomakne lijevo desno, jer sam koristio radilicu koja je indirektno povezivala servo kretanje, KK je rekao da se koristi podupirač za skretanje udesno u repnom rotoru, ali nemam problema s korištenjem podupirača za skretanje ulijevo, naravno da moram promijeniti smjer okretanja motora.

Glavna briga u ovom helikopteru nisu zaštitne mjere na prednjim rotorima, naravno da većina bespilotnih letjelica to nije učinila, ali da bih se igrao na sigurno, moj sljedeći instruktor zaštitit će sve rotore.