Kako pretvoriti Silverlit/airhogs Xtwin u ravninu umjerenog modela: 9 koraka

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-30 08:09

Ovo uputstvo govori o pretvaranju RC aviona početnog nivoa, poput Silverlit/ Airhogs 'Xtwin' u slične prave avione. Prije nego što počnete, trebali biste biti svjesni da će BITI VEOMA TEŠKO, U stvari, blizu nemogućeg, da obnovite svoju originalnu avion AFTERWARDS i aerodinamički profil pravih aviona rijetko se mogu smanjiti na veličinu ručnog modela. Zrakoplov koji sam napravio je baziran na B25 'Mitchell', američkom bombarderu iz Drugog svjetskog rata, ali možete oponašati bilo koju vrstu aviona koji vam se sviđa (u razumnom roku).

2021 AŽURIRANJE: imajte na umu da je ovo zabavan eksperiment za ljubitelje klasičnih aviona, a ja sam (a sigurno nisam imao kada sam napisao ovo uputstvo) bilo kakve ozbiljne akreditacije RC hobista. Ovaj projekt se uglavnom temeljio na nagađanju, a desetljeće kasnije pokazuje. Ako ste željni ulaska u svijet RC hobiranja, razmislite o tome da pošaljete e -poruku svom lokalnom RC klubu i naučite konopce i troškove koji iz toga proizlaze.

Vrlo je vjerojatno da vaš model neće letjeti tako dobro kao originalni RC avion, a možda neće ni letjeti bez puno probnih letova i 'dotjerivanja'.

Korak 1: Prvi korak: Odaberite avion

U uvodu sam spomenuo da avion koji želite oponašati može biti bilo što u razumnom smislu. Sada, nemojte raditi ono što sam činio prvi put kad sam ovo pokušao i izgradite veliku i ambicioznu ljestvicu 747 ili nešto slično jer osim ako zaista ne znate ono što radite, jednostavno neće uspjeti. Ako ovo radite prvi put, preporučio bih vam da isprobate jednostavan dizajn aviona s dva motora s motorima. Jedna VRLO važna stvar koju treba zapamtiti je da ovo neće biti ništa poput aviona modelirajući ga. Naravno, može izgledati kao Avro Lancaster itd., ali ako ga gradite na ovaj način, uopće neće imati isti oblik. Potražite google sliku za "planove" vašeg aviona, a ako ne možete pronađite bilo koji pogled na profilima aviona na web lokacijama kao što je wikipedia jer ponekad imaju već pripremljene profile o njima. ako i dalje ne možete pronaći bilo koji pokušajte https://membres.lycos.fr/wings2/3vues/3vues.html. Na francuskom je, ali ako niste tečni u jeziku (zaista nisam bio dok sam ovo pisao) prevedite sa google -ov prevodilac.

Korak 2: Drugi korak: planiranje

Nakon što ste pronašli svoj avion, mogli ste ga jednostavno odštampati kakav je, ali obično koristim ms boju da ga povećam na stvarnu veličinu mog aviona. Ne postoji fiksna veličina za avion, ali je malo veća od veličine Originalni xtwin je razumne veličine za rukovanje motorima. U svojim planovima MORATE imati barem pogled sprijeda i sa strane otprilike iste dužine.

Korak 3: Treći korak: Materijali

Vitalan materijal za posjedovanje je ekstrudirani polistiren ili depron pjena kako je općenito poznato. Dobio sam 5 listova s ebaya za otprilike 3 GBP plus p & p (4,30 USD). Polistiren za ambalažni materijal neće raditi ako nemate nešto način oblikovanja (sigurno nisam).

Korak 4: Četvrti korak: rezanje dijelova

Nakon što odštampate planove (nemam pri ruci radni štampač pa pratim dijelove monitora, nešto što ne bih preporučio) nabavite depron i zanatskim nožem izrežite šablone aviona. Jednom ste to učinili, izbrusite sve površine krila brusnim papirom. Ako je vaš depron premalen da na njega stane cijela ravnina, izrežite manje komade deprona i poravnajte ih te ih pričvrstite s obje strane trakom i ljepilom. Ravnina na slici nije b25, ali je isti princip.

Korak 5: Peti korak: Elektronika

Elektronika na svim xtwinovima približno je ista. Postoje dva motora (obično potiskivači) prijemnik s priključkom za punjenje i baterijom. Uklanjanje ih je prilično jednostavno. Motori se jednostavno mogu odvojiti zajedno sa žicama. Morat ćete rezati rupice oko prijemnika i baterije nožem za zanat kako biste ih izvadili (pazite da ih ne oštetite, ali posebno bateriju jer će se vjerovatno samozapaliti ako se probuši). Nakon što ih izvadite, poravnajte ih i označite položaje na izrezu trupa od deprona i provjerite da li sve pristaje. Bateriju i prijemnik potrebno je postaviti prema prednjoj strani aviona kako bi uravnotežili težište. Postavite motore na stražnju stranu krila

Korak 6: Šesti: sastavljanje

Ovo nije jedini način da se to spoji, ali to je najjednostavniji način na koji sam mogao smisliti ovu instrukciju. Prvo izrežite utor širine oko 3 mm, gdje je prikazano na dijagramu, otprilike do polovice cijele duljine ravnine na oba dijela (budući da će se oni zajedno prorezati, važno je da utore postavite na suprotne strane jedan do drugog). Ravan na slici samo je grubi prikaz bilo koje ravnine). Nakon što ste to učinili, radi se jednostavno o spajanju komada na komade, što je prilično netočno, ali zapravo nije važno ako se lagano zalijepi sada postavite motore i elektroniku na ista mjesta koja ste prethodno označili (sa donje strane aviona) i pričvrstite ih nekim samoljepljivim trakom. Ako samo pravite profilni avion, možete se ovdje zaustaviti, ali ako to želite da biste imali trodimenzionalni izgled, možete ga prekriti laganim papirom (iako imajte na umu da čak i dodavanje papira može dodati težinu od 50 g, ostaviti krila nepokrivena. Također morate biti u mogućnosti lako doći do prijemnika za punjenje to i slično).

Korak 7: Sedmi: testiranje letenja

Nakon što sastavite avion sa svom ugrađenom elektronikom, morate brusiti rubove brusnim ili staklenim papirom. Krila moraju biti savijena prema gore pod kutom od 6 stupnjeva i potrebno je staviti više trake na nos i bateriju radi zaštite (budući da će avion često zaroniti u prvih nekoliko letova. Kad dođete na testiranje letenja, letite njime u velikom zatvorenom prostoru ili na travnjaku na dan s vrlo malo vjetra ili bez njega. Pokušajte kliziti za prva dva leta i pogledajte način na koji se nosi prije nego pokušate let sa pogonom.

Korak 8: Osmi: slikanje i naljepnice

ako ste obrezali avion i uvjerili se da leti, možete početi slikati svoju kreaciju. Morate pokušati smanjiti težinu i odabrati što svjetliju boju, pa je boja u spreju idealna (iako morate biti sigurni da je na bazi akrila ili "pjene sigurne" jer neke boje u spreju mogu otopiti pjenu od deprona). Koristio sam citrilnu akrilnu boju i razmazao je što je moguće tanje po depronu, dok je još uvijek ujednačen premaz. Naljepnice se mogu dodati bilo akrilom tako i manja četka ili trajne olovke za pisanje (koristite ih umjereno). Nisam probao airfix "trljanje", (zaboravio sam kako ih zovete), ali trebale bi djelovati na boji.

Korak 9: Deveti: sada izađite i preletite stvar

Nakon što ste ofarbali avion, prilično ste uspjeli. Ako je originalni avion iz kojeg ste dobili motore imao kontrolu lifta, mogli biste to promijeniti da biste otvorili neka vrata od bombe ili naterati da oslobodi model zvona x1 privezanog ispod njega ili nešto slično. možda bih u bliskoj budućnosti mogao napraviti još instrukcija o modovima. želio bih zahvaliti članu youtube -a starbase1127 koji ima odličan vodič za konverziju spitfire -a i inspirirao me da napravim svoj avion. Također bih se zahvalio Paul Monteagle -u na njegovoj pomoći i ogromnoj znanje o lovačkim avionima i na kraju bih se želio zahvaliti dobrim ljudima na Silverlit -u na izgradnji tako lako hakiranog RC aviona.