Vespa ET4 IPod sistem zvučnika: 14 koraka (sa slikama)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-30 08:09

Dobio sam svoju prvu Vespu prije otprilike godinu dana i volio sam alati po New Yorku na njoj. Iako sam od prvog dana želio slušati svoj iPod dok se krećem, ali ideja da se vozim sa slušalicama u svom tom trafiku čini se ludom. Kad sam na Vespa forumu pročitao da se iza dva štitnika za koljena koji se nalaze iznad pretinca za rukavice nalazi tajni pretinac, vidio sam priliku da napravim zaista super mod na svom skuteru. Evo kako sam to uradio. Moram uvoditi ovo uputstvo činjenicom da imam pristup 3D štampaču za neke dijelove koje sam napravio. Ako želite, mogu vam dostaviti 3D datoteke, ali ne mogu napraviti više dijelova za vaše projekte.

Korak 1: Šta moram započeti

Počeo sam s iHome IH13 prijenosnim sistemom iPod zvučnika i Kensington mp3 držačem za automobil.

Uzeo sam IH13 potpuno odvojeno kako bih izvukao zvučnike brtve zvučnika rešetke zvučnika 5 -putna ploča kontrolera 5 -kanalni kontroler gumeni poklopac 2 ploče kontrolera i priključak za iPod Zatim sam uzeo nosač za automobil Kensington i uklonio stezaljku MP3 playera sa savitljive ruke uklanjanjem jednog malog vijka.

Korak 2: Dizajnirajte regulator snage

Sada za napajanje IH13 treba 7.5V DC, pa sam morao izgraditi malu regulatornu ploču za pretvaranje 12V baterije u 7.5V. Ovaj rukom nacrtani dijagram prikazuje kolo. Prvo sam želio imati lakši adapter za GPS jedinicu, ali sam se na kraju ipak odlučio protiv toga (nadam se da će novi iPhone imati GPS). Većina dijelova nabavljena je u Radioshacku. Varijabilni regulator LM350 je kupljen na www.digikey.com jer mi je trebao regulator koji će napajati 2A ili više.

Korak 3: Dizajnirajte prilagođene dijelove

Sa spremnom elektronikom prešao sam na kreiranje zvučnika, 5 -upravljačkog kontrolera, kućišta upravljačke ploče i ugradnje iPod zrcala. Ispod su eksplodirani prikazi sklopova koje sam stvorio. STL datoteke su dostupne ovdje: VespaSpeakerSLT.zip

Korak 4: Izmijenite lijevu štitnicu za koljena

Nakon ispisa ovih dijelova (2 kompleta nosača zvučnika) počeo sam urezivati rupe u dva štitnika za koljena (od kojih se svaki lako uklanja jednim vijkom koji je prekriven vratima pretinca za rukavice). Iza desne štitnike za koljena ima mnogo više prostora pa sam odlučio staviti zvučnik i 5 -upravljački kontroler desno, a jedan zvučnik lijevo.

Pomoću dremel alata izrezao sam i izbrusio rupu samo nešto veću od cilindričnog dijela sklopa nosača zvučnika. Dvodijelnim epoksidom spojio sam nosač zvučnika. Nakon što sam učvrstio, brusio sam cilindrični dio u ravnini s prednjim dijelom štitnika za koljena i popunio sve pukotine bondom. Nakon brušenja bondoa, prajmera, crne boje u spreju i laka u spreju, ovo sam morao pokazati sebi …

Korak 5: Modirajte desnu štitnicu za koljena

Ponovio sam iste korake za desni zvučnik. Sada 5way kontroler također živi na desnoj podlozi, ali geometrija je malo kompliciranija. Htio sam da kružni dio kontrole završi na malom kraju značajke koja izbija za paljenje. Ovaj složeni oblik zahtijevao je da polako izrežem malu rupu i odšmirglam materijal kako bih otvor ispravno otvorio za svoje dijelove za montažu. Opet nakon 2 dijela epoksida, bondoa, brušenja i farbanja, ovo je ono što sam završio.

Korak 6: Produženi kabeli (i još jedan pogled na oba koljena)

Posljednja stvar prije instaliranja svega ovoga je produženje zvučnika, 5 -stranog kontrolera i priključaka za iPod. Napravio sam većinu produžetaka dužine oko 3 stope, a u većini slučajeva imao sam dodatnu dužinu. Za svaku sam koristio drugu vrstu žice za spajanje.

Zvučnik - Koristio sam USB kabel - dvije žice i štitnik za uzemljenje sa 5 kanala - Koristio sam vrpčani kabel (potrebno vam je 6 vodiča) iPod priključak - Koristio sam VGA video kabel koji je zaštićen i ima dovoljno vodiča (9) za prijenos zvuka, napajanje i kontrolni signali. Ispod je još jedan prikaz oba štitnika za koljena.

Korak 7: Uklonite Vespa pretinac za rukavice

Konačno smo spremni za početak sastavljanja.

Prvo vam je potreban pristup području iza pretinca za rukavice. Drugi projekti su to već pokazali pa ću brzo proći kroz to. 1. Pažljivo skinite Piaggio amblem s prednje strane poklopca trube (ja sam svoj zapravo slomio pa vam predlažem da to učinite vrlo pažljivo). 2. Uklonite držač vijka na poklopcu trube, a zatim uklonite poklopac trube. 3. Uklonite dva vijka iza poklopca trube. Zatim otvorite pretinac za rukavice i uklonite tri vijka iznutra. 4. Sada pažljivo uklonite ploču pretinca za rukavice. Morat ćete držati rezu prema dolje kako biste prošli kroz mehanizam paljenja. 5. Sada postoji kutija sa osiguračima koja živi u prostoru iza lijevog štitnika za koljena. Skinuo sam ga s držača i provukao kroz otvor da oslobodim ploču pretinca za rukave od ostatka skutera.

Korak 8: Uzemljenje i napajanje

Sada počnite s povezivanjem zajedno…

Prvo sam pričvrstio žicu za uzemljenje na okvir skutera. Malo je teško vidjeti, ali crna žica je uvrnuta iza te bijele kutije. Zatim sam spojio dalekovod zajedno s jednom narančastom žicom koja je išla do ranije spomenute kutije s osiguračima. Komplet upaljača od 12V koji sam dobio, ali ga nisam koristio imao je osigurač od 10A. Predlažem da postavite osigurač na ovu liniju.

Korak 9: Instalirajte izmijenjene štitnike za koljena

Zatim sam instalirao dvije ploče štitnika za koljena i provukao žicu kroz dostupne otvore.

Korak 10: Montirajte elektroniku

Zatim sam postavio kutiju za elektroniku na izbočinu koja čini vrh pričvršćene strane pretinca za rukavice s nekim čičak trakama.

Korak 11: Montiranje na iPod

Zatim sam zašrafio držač za iPod, sastavio Kensington stezaljku i odrezao višak vijka.

Korak 12: IPod konektor/žica

Zatim sam ubacio iPod konektor ispod gumene brtve ogledala i u poklopac ručke. Ispod upravljača uspio sam nastaviti s ribolovom prema dolje i van središta upravljačkog vratila.

Korak 13: Sve povežite i testirajte

Sada spojite sve žice, zatvorite elektroniku, molite se, a zatim je isprobajte da biste se uvjerili da je sve pravilno ožičeno.

Shvatio sam da neću moći sve sastaviti jer će gornji ugao elektroničke kutije udariti u prednju ploču. Zato sam dremel rezačem izrezao ugao. Također sam sve otvore u kutiji prekrio električnom trakom kako bih spriječio prljavštinu i prljavštinu koja će vjerovatno ući unutra. (Nažalost nema slika izreza ugla ili trake). Također sam pomaknuo kutiju s osiguračima i ugrađeni osigurač za moj zvučnički sistem blizu trube kako bih mogao (relativno) lako pristupiti osiguračima ako mi zatreba.

Korak 14: Ponovo sastavite Vespu … i Violu !

Konačno sam vratio ploču kutije za rukavice na svoje mjesto obrnuvši proces demontaže. Uživajte u slikama završenog projekta.

Smiješno je to što ga morate dobro pokrenuti da biste ga čuli iznad zvuka motora. Kada se zaustavite na crvenom svjetlu, zvuči ekstra glasno. Razmišljao sam o dodavanju kola za smanjivanje jačine zvuka kako se brzina smanjuje … možda sljedeći projekt. Nadam se da ste uživali u ovom projektu. Pošaljite odgovore, volio bih čuti vaša mišljenja !!! Avram K