Sadržaj:

Ležeći tricikl: 10 koraka (sa slikama)
Ležeći tricikl: 10 koraka (sa slikama)

Video: Ležeći tricikl: 10 koraka (sa slikama)

Video: Ležeći tricikl: 10 koraka (sa slikama)
Video: 💦Blackview BV9200 ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР ПРОТИВОУДАРНОГО 2024, Juli
Anonim
Ležeći trik
Ležeći trik

Dizajnirao sam ovaj ležeći tricikl kao jeftin uvod u ležeći biciklizam.

Nisam hodao da bih potrošio 1000 dolara na komercijalni tricikl.

Napravio sam ga od drveta jer bolje poznajem drvo, izmjene su lakše i jeftinije.

Mogu onda zavarivati u Aluu kad se to dokaže.

Moj cilj je bio da to uradim ispod 100 € za koje mislim da imam.

Korak 1: Donatorski bicikli

Donor Bikes
Donor Bikes

Koristio sam nekoliko donatorskih bicikala.

Hibridni / brdski bicikl za stražnji trokut i nekoliko točkova od 20 za prednje kotače.

Upotrijebite okvir od legure ako želite kasnije zavariti stražnji trokut na gredu od legure.

Za početak možete koristiti stražnju trokutastu kočnicu.

Kočnice na točkovima od 20 mogu se zadržati za prednje kočnice.

Neka donji držač lanac bude postavljen, a prednji i stražnji mehanizam također zajedno s mjenjačima i ručicama kočnica. U stvari nemojte ništa izbacivati, moglo bi vam dobro doći!

Korak 2: Rezanje

Cutting Up
Cutting Up

Rezanje vašeg stražnjeg trokuta zastrašujuće je, ali posebno ispunjava ako je poput mene to bio pristojan specijalizirani okvir.

Prerezao sam ga na kraju gornje cijevi pored stupa sjedala.

Donju cijev izrezao sam 3 /75 mm prema gore od donjeg držača.

To je značilo da imam ogradu za podupiranje grede.

Ostavio sam dva jezička koja sam mogao uvrnuti u gredu.

Korak 3: Ukrštanje

Cross Member
Cross Member

Odlučio sam se za 3x2 cls jer je jeftin i sličnih dimenzija kao alu presjek 60 x 30 mm.

Da sam zauvijek gradio od drveta, koristio bih cijeli presjek 3x2 za povećanu čvrstoću i krutost.

Izrezao sam poprečnu gredu na 32 / 800 mm širine jer sam htio šire međuosovinsko rastojanje.

Slobodno se suzite na 28 ako želite.

Prednja strela je 24 /600m.

Glavni komad je dugačak 36 /750 mm.

Koristio sam otpatke od 1/2 sloja 8 /200 mm kvadratnih umetaka za ojačavanje. Kasnije sam ih oblikovao kako mi se ne bi hvatali za listove.

Jednostavno sam upotrijebio PVA i vijke za drvo ako želite ostaviti vani puno razmislite o upotrebi epoksida.

Korak 4: Kalemljenje na zadnji trougao

Kalemljenje na zadnji trougao
Kalemljenje na zadnji trougao

Otkrio sam da je poprečna šipka potrebna ispod koljena kada su pedale bile u 12/6 sati.

Kad sam bio sretan, izbušio sam rupu od 32 mm pod uglom cijevi sjedala.

Zatim sam upotrijebio brzu vješalicu za dizanje oko naslona sjedala kako bih ojačao spoj.

Ostatak donje cijevi je pričvršćen ispod grede.

Konačno sam ošmirglao površine i obložio spojni dio kemijskim metalom za robustan spoj.

Korak 5: Upravljačke ruke

Ruke upravljača
Ruke upravljača

Koristio sam ploču od 6 /150 mm 30 x 5 mm x4 za ušice jer sam ih u budućnosti mogao zavariti na Alu presjek.

Izbušio sam rupe od 8 mm 1 "3" i 5 "s kraja.

Izrezao sam ruke iz otpada 10 /250mm 3x2.

Izbušio sam 8 mm rupu za pin pin 1 "/25mm nazad sa prednje strane i 10 mm rupe za osovinu 2"/50mm nazad sa prednje ivice.

Konačno sam upotrijebio nekoliko blokova namještaja da unesem tačku okretanja za pojednostavljeno upravljanje Akermanom. Oni će ubuduće biti zamijenjeni Alu L odjeljkom.

Korak 6: Sklop donjeg držača

Sklop donjeg držača
Sklop donjeg držača

Ubrzo sam shvatio da bi donji nosač najbolje poslužio kao zaseban sklop, a ne ugrađen u prednju polugu.

Koristio sam Bb30 za adapter s navojem oko 20 USD.

Koristeći rezervni komad cls duljine 10 250 mm. Izbušio sam rupu od 40 mm neposredno iznad ruba.

Zatim sam ga izrezao kroz sredinu rupe ostavljajući većinu materijala u stezaljci iznad.

Koristio sam vijke od 10 mm na centrima od 6.

Legao sam u adapter sa hemijskim metalom.

Korak 7: Vozite voz

Drive Train
Drive Train

Vidjevši da imam rezervnu opremu za sram gripshift, upotrijebio sam je povezanu na zadnji mehanizam srednje razine. Ako koristite veću kasetu 30+, koristite mehanizam s dugačkom rukom.

Kabel je kratak i potpuno se nalazi u vanjskom omotaču.

Koristio sam plastičnu cijev za centralno grijanje od 15 mm da vodim svoj gornji lanac ispod sjedala, radi dobro. Koristio sam dvije kopče za cijevi za zadržavanje.

Trebalo mi je 2,5 dužine lanca.

Koristio sam standardni lanac 42/52, ali planiram u budućnosti koristiti tandem singl.

Za korištenje dvostrukog ili trostrukog treba vam cijev iznad kompleta lanca na koju ćete montirati prednji mehanizam.

Korak 8: Sjedalo

Sedište
Sedište

Sjedalo je od starog kvadrata 3/8 "/ 9 mm, sloja 16" 400 mm. Koristio sam kut od legure 30 mm za spajanje, ali možete koristiti trokut od drveta.

Zašrafio sam ga u blokove ispod sjedišta i iza sjedala koje sam pričvrstio za glavnu gredu i vezao za cijev sjedala.

Planiram presvući sjedalo pjenom i nekim starim dresovima za zabavu!

Korak 9: Kočnice

Kočnice Trenutno koristim jednu stražnju v kočnicu, ali uskoro planiram koristiti prednje kočnice, pričvršćene na upravljačku glavu s čekićem s vanjskim kočnicama i unutarnjim upravljačem

Za upravljanje sam koristio ravni upravljač koji dobro funkcionira.

Preporučuje se: