Adapter za napajanje za generator bicikla .: 6 koraka (sa slikama)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-30 08:07

Dobro jutro.

Ovdje se radi o adapteru (još jednom) za električnu energiju koju daje generator bicikla.

Prije svega, što je to „generator bicikla“? To je generator električne energije koji pokreće kotače i pedale bicikla; u stvari, pretvara snagu vaših nogu u električnu (besplatno !!).

Evo nekoliko primjera:

Električni bicikl-na-električni generator-Jednostavno-DIY-m/

Uradi sam bicikl-generator/

Generator-stanica za punjenje bicikla

Najbolji-DIY-Bike-Trainer-Generator

Izvor ovog modela adaptera je potreba za napajanjem na 5Vdc (za punjenje nomadskih uređaja) i 12Vdc (za osvjetljenje, posebno kada se generator koristi na otvorenom: ovdje zimi mrak pada rano …).

Korak 1: Opća shema

Ovo je ukupna shema adaptera:

S lijeve strane, generator je motor s permanentnim magnetom, spašen iz odbačene instalacije;

Korak 2: Generator

U ovom slučaju radi se o trofaznom motoru bez četkica, ali i istosmjerni motor sa četkom bit će dobar: samo, bit će samo 2 žice umjesto 3.

Imajte na umu: Crvenkaste žice su veza "zvijezda centar", ne koristim je u ovom projektu (žica je ostavljena nepovezana).

Korak 3: Instalacija

Kao redreser, koristio sam integrirani trofazni diodni most, spašen iz pretvarača frekvencije; naravno moguće je napraviti jednu sa 6 dioda spojenih kao na shemi. (za istosmjerni četkasti motor s 2 žice trebat će vam samo 4 diode, nakon dobro poznate konfiguracije "Graetz mosta").

Zaglađujući kondenzator lemljen je izravno na izlazu diodnog mosta, samo kako se ne bi dodale još 2 žice u već neuredno ožičenje …

Korak 4: Popravljeni napon

Dodao sam voltmetar kako bih prikazao odnos između brzine kretanja i generirane električne napetosti.

Budući da je moj voltmetar bio stari panelni galvanometar sa 100µA na kraju ljestvice (i ovdje, spašen iz stare odbačene instalacije), dodao sam potenciometar od 500K kako bih dobio kraj skale od 40 V (stvarna potrebna vrijednost otpora je oko 400.000).

Zašto 40V? Budući da DC-DC pretvarač odmah nakon toga može prihvatiti ulaz od najviše 40V.

Naravno, ako vaš motor daje veći napon, morat ćete pronaći DC-to-DC pretvarač koji može prihvatiti taj napon; na primjer, ako vaš generator daje napon između 80V i 240V, možda biste mogli koristiti zidni pretvarač za prijenosno računalo.

Prvi DC-DC pretvarač (12V):

Uradio sam svoje jer nisam imao dovoljno jak (oko 6 ampera) i dostupan; za to sam upotrijebio integrirano kolo 34063A: ono opskrbljuje 1A max, ali u njegovom podatkovnom listu (na primjer sa web stranica ST.com ili Addmtek.com) pronaći ćete shemu aplikacije za veću struju, koristeći vanjski tranzistor PNP (Koristio sam BDX54c). Za diodu sa slobodnim hodom koristio sam dvostruku diodu ‘Fast Recovery’ spašenu sa starog napajanja za stolna računala. Zavojnica je ručno izrađena, sa dovoljno bakrene žice da postigne vrijednost indukcije 220 µH, kako je navedeno u Tehničkom listu.

Nakon ovog prvog DC-DC pretvarača, stavio sam Ampère metar (u seriji), kako bih prikazao snagu koju troše svi uređaji koje možete spojiti (lampe od 12 V, punjač za telefon,…); još jednom, ovo nije potrebno, ali može biti korisno u bilo koju moguću pedagošku svrhu.

Ova dobivena napetost od 12 Vdc tada se koristi za napajanje opružnog priključka (baš poput onih za spajanje zvučnika na kućne Hi-Fi setove male snage), kako bi tih 12 V bilo lako dostupno za bilo koju upotrebu; Mislim da će u mom slučaju to biti za niskonaponsku LED rasvjetu.

Korak 5: 5V utičnice

Malo nizvodno, drugi DC-DC pretvarač za izlaz 5Vdc; ovaj put sam već napravio jedan, spašen sa starog termalnog štampača.

Da bi ovo napajanje od 5 V bilo dostupno izvana, napravio sam jednostavnu ploču s nekim USB konektorom; ovo je "uradi sam", ali možda biste mogli spasiti sličnu sa nekog starog stolnog računala: često imaju 2, 4 ili čak 6 USB konektora na stražnjoj strani.

Korak 6: Testiranje

Posljednje fotografije govore o završnom testu; Koristio sam napajanje od 18 Vdc, jer instalacija bicikla (još nije realizirana).

Druga slika prikazuje utičnicu od 12Vdc, posljednja je o testiranju USB utičnice od 5Vdc.

Sledeće poboljšanje:

Što se tiče energetskih zaliha, moguće je mnogo načina; na primjer:

a) s 2 žice učiniti dostupnim izvan napetosti na stezaljkama kondenzatora za izravnavanje; tada će biti moguće isporučiti kontroler punjenja za 12V olovne baterije (kao što se koriste za automobile).

b) spojite USB banku za napajanje na 5V USB utičnice.

Hvala na pažnji, nadam se da će biti od neke koristi.

I, naravno, zahvaljujući web stranici Instructable na ovom (besplatnom!) Prostoru.