Uradi sam: Nadgledajte bateriju vašeg automobila: Kôd i postavljanje: 8 koraka

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-30 08:04

Mogućnost praćenja akumulatora vašeg automobila može spriječiti neka neugodna iznenađenja. Pokazat ću vam kako sam sastavio hardver, učitao softver i instalirao monitor u automobil. Koristit ću ploču ESP8266 zvanu Wemos D1 Mini.

Novi ste na ESP8266? Prvo pogledajte moj video Uvod u ESP8266.

Korak 1: Pogledajte video

Video ima korak po korak upute koje će vas voditi kroz proces. Slobodno dodajte svoja pitanja u odjeljak za komentare YouTube videozapisa ako vam je potrebna dodatna pomoć.

Korak 2: Naručite komponente

Kupujte na Amazon.com

• Wemos D1 Mini -
• Power Shield -
• Odabrani otpornici -

Kupujte na AliExpressu:

• Wemos d1 mini -
• Power Shield -
• Odabrani otpornici - hhttps://s.click.aliexpress.com/e/_AAfyJV

Kupujte na Amazon.ca

• Wemos D1 Mini -
• Power Shield -
• Odabrani otpornici -

Korak 3: Hardver

Trebat će vam wemos d1 mini, štit za napajanje i neki otpornici. Prvo sam počeo uklanjanjem utikača i instalirao manji konektor kako bih hardver učinio kompaktnijim.

D1 mini može mjeriti vanjski napon do 3,3 V pomoću razdjelnika napona pomoću R1 = 220KΩ & R2 = 100KΩ. Ovo je napon unutar 0-1 V koji ADC može tolerirati. Da bismo povećali 3.3v na 16v potrebne za automobilsku bateriju, moramo povećati R1 na 1.44MΩ. Da bismo to učinili, možemo dodati još 1,22 MΩ u seriju kako bismo dobili ukupnih 1,44 MΩ. To sam učinio lemljenjem 1MΩ otpornika na 220KΩ otpornik kao što je prikazano ovdje.

Priključio sam dugu žicu na priključke za napajanje kako bih ih mogao spojiti na akumulator automobila.

Korak 4: Softver

Zatim sam spojio D1 mini na prijenosno računalo i učitao softver. Za funkcionalnost analognog ulaza odaberite verziju sensor.bin. Zatim sam nastavio s tipičnom konfiguracijom Tasmote.

Korak 5: Automobil

Kod auta sam otvorio haubu i pronašao kutiju s osiguračima. Otkrio sam da je kutija s osiguračima sigurno i zaštićeno mjesto za instaliranje mog uređaja.

Prvo sam umotao uređaj u traku otpornu na toplinu kako bih pokrio sve izvezene igle kako bi izdržao toplinu motora. Budući da je cijela potjera automobila uzemljena, pronašao sam najbliži vijak i spojio uzemljenje s njim. Zatim sam pronašao najbliži priključak na pozitivnu vodilicu baterije i na nju spojio svoj pozitivni ulaz energije.

Korak 6: Kalibrirajte

Zatim sam nastavio kalibraciju raspona analognog ulaza. To sam učinio spajanjem multimetra na bateriju i očitavanjem trenutnog napona (u mom slučaju to je bilo 12,73 volti). Zatim sam napravio neke pokušaje i greške dok moje čitanje nije bilo 1273 kao analogno. Zadnji korak je bilo zatvaranje kutije s osiguračima i haube automobila.

Korak 7: Pomoćnik za kuću

Vrativši se u Home Assistant, otvorio sam konfiguracijsku datoteku i dodao novi MQTT senzor - kôd je priložen gore.

Nakon što sam sačuvao, ponovo sam pokrenuo kućnog pomoćnika da bi stupio na snagu. Kad se vratio na mrežu, dodao sam novi senzor na nadzornu ploču.

Korak 8: Gotovo

Integracija je sada završena. Sada možete koristiti ovaj senzor za pokretanje upozorenja!

Ako vam je ovo bilo korisno, razmislite o pretplati na moj YouTube kanal - mnogo mi pomaže. Ako ste zainteresirani za podršku mom radu, možete provjeriti moju Patreon stranicu.

Većina sadržanih informacija zasnovana je na ličnom znanju i iskustvu. Gledalac je odgovoran za nezavisnu provjeru svih podataka.