DIY Vehicle Tracker: 8 koraka (sa slikama)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-30 08:08

Moj motor je ukraden prošlog ljeta. Srećom, policija je otkrila da je gotovo neoštećen (NYPD FTW!), Ali znam da sam izbjegao metak pa je došlo vrijeme da u svoju vožnju s kraja 20. stoljeća ubacim neku tehnologiju 21. stoljeća. Nažalost, ukradeni sistemi za praćenje vozila koštaju više nego što je moj bicikl vrijedio pa sam odlučio napraviti svoj. Prošao sam kroz gomilu ponavljanja pre nego što sam se postavio na tako jednostavan sistem da ćete verovatno udariti u čelo kao što sam ja učinio kad ga vidite. Barem ako želite pratiti automobil. Bicikli su lukaviji zbog svojih malih baterija, pa je to poanta ovog vodiča. Prvo, razgovarajmo o jednostavnom slučaju: automobil.

Korak 1: Mozak i kako s njim razgovarati

Prvo što sam učinio je sakriti pločicu ispod sjedala. To bi moglo funkcionirati, ali samo ako bicikl ima druge korisnike pločica u blizini. Ako je opet ukraden, ne želim računati na to pa mi je trebalo nešto aktivnije i uvijek uključeno. U početku sam gledao male GPS prijemnike povezane sa GSM-om koji vam na zahtjev šalju poruku o njihovoj lokaciji. Ove kutije uzimaju SIM karticu sa konvencionalnim telefonskim brojem i planom. Nekada je bilo moguće dobiti plan bez mjesečne naknade gdje plaćate samo minute i korištene tekstove, ali oni su nestali 2015. godine, zajedno s 2G (GSM EDGE) mrežom koja je potrebna za ove kutije. Međutim, postoji nešto blisko: za nekoliko dolara možete besplatno kupiti FreedomPop SIM karticu koja će vam mjesečno davati 200 minuta, 500 tekstova i 200 MB podataka. Ali postoji poteškoća: svi glasovni minuti i tekstovi su Voice Over IP (VOIP), a te male GPS kutije ne govore VOIP.

Ali znate šta radi? Mobiteli. Čak i stari. Zato sam te GPS prijemnike stavio na policu za budući projekt, uzeo dva iPhonea sa pokvarenim ekranima, popravio zaslone i svakom dao svoj vlastiti iCloud račun kako bih ih mogao pojedinačno pratiti pomoću Appleove aplikacije Find iPhone. Jedan od tih telefona živi u središnjoj konzoli mog automobila, gdje je uvijek vruća utičnica, pa ga mogu pronaći kad god poželim. (Bonus: nema više lutanja parkiralištem zabavnog parka pokušavajući se sjetiti gdje sam parkirao!) Konzola nije baš sjajno mjesto za skrivanje od Bad Guysa (tm), pa je moj sljedeći projekt pronaći lokaciju unutar nadzorne ploče i žice u pretvaraču u dolarima za napajanje. Neki automobili, posebno noviji, uslužno isključuju utičnice u konzoli kako bi zaštitili bateriju startera, pa ćete na to morati paziti.

Automobili imaju ogromne početne baterije, pa čak i ako provedem mjesec dana bez vožnje, ostaje dovoljno energije za pokretanje motora nakon što sam cijelo vrijeme napajao telefon. Motocikli, s druge strane, imaju male početne baterije koje se same prazne za nekoliko tjedana, posebno po hladnoći, pa je trakeru potreban i vlastiti sistem napajanja, osim baterije u telefonu koja traje samo nekoliko dana, najviše.

Jedna stvar koju treba znati o FreedomPopu je da će deaktivirati SIM koji je bio u mirovanju više od nekoliko mjeseci, ali iPhone se prijavljuje putem iClouda i traži ažuriranja aplikacija nekoliko puta dnevno. Uobičajeno, za tarifni plan s niskim ograničenjem, ne bih dopustio sigurnosno kopiranje i provjeru aplikacija preko mobilne mreže, ali u ovom slučaju ti mali pingovi bili su dovoljni za održavanje aktivnih računa. Ipak, i dalje ažuriram aplikacije putem WiFi -a, budući da bi jedna nadogradnja aplikacije mogla koristiti čitavu mjesečnu dodjelu podataka. Također imajte na umu da ako povežete više FreedomPop računa jedan s drugim tako što ćete ih učiniti "Prijateljima slobode" svaki će dobiti dodatnih 50 MB mjesečno, do ukupno 500 dodatnih MB. (Naravno, ime je šašavo, ali je vrlo korisno pa nemojte dopustiti da vas to zaustavi.) To nije slučaj ako imate nekoliko SIM -ova na jednom računu, pa nabavite više besplatne adrese e -pošte i koristite ih za dodatne račune. Vjerovali ili ne, to je prijedlog FP -a i nema problema s korištenjem iste adrese i kreditne kartice za više računa.

Profesionalni savjet: Možete promijeniti imena i prezimena navedena na vašim FP računima, tako da su moja "Freedompop CBR", "Freedompop Car", "Freedompop Sparephone", itd., Tako da ih mogu držati ravno kada pregledate račune. Budi kreativan!

Korak 2: Šta će vam trebati

Izvor napajanja: Gomila 18650 ćelija, koje izgledaju kao obrasli AA. (Zabavna činjenica: 7000 njih sadrži bateriju za Tesla automobil.) Ako imate sreće, moći ćete se domoći nekih starih baterija za prijenosno računalo, od kojih većina ima 6-9 18650 u sebi. Vaša lokalna prodavnica elektronike vjerovatno ima kantu blizu ulaznih vrata u koju možete sakupljati na desetine ovih komada. Ili ih možete kupiti. Ili oboje. Dobri su oko 6 USD svaki.

Držači ćelija: Što više ćelija imate, baterija će vam duže trajati. Nosači od 5 ćelija s 4 ćelije trebali bi vam omogućiti da počnete za 12 USD u Amazonu.

Cell Tester: Ako sakupljate baterije za prijenosne računare, trebat će vam način da pronađete samo dobre ćelije. Ovaj punjač od 40 USD testirat će, pa čak i osvježiti (malo) vaše 18650. To nije najjeftiniji punjač, ali s obzirom na cijenu potpuno novih ćelija, trebao bi se brzo isplatiti. Takođe je dobro za utvrđivanje koje AA i AAA akumulatore u vašem domaćinstvu vrijedi ponovo kupiti. (upozorenje o spojleru: većina je bezvrijedna. Idite sa imenima marki.)

Kontrolni modul baterije: Nešto mora upravljati nizom od 18650. Platio sam 8 USD za ovaj, koji izgleda da sada nije dostupan. Na Amazonu i drugdje ima mnogo toga za prodaju, ali svakako nabavite onu koja nema dugme za uključivanje. Želite da uređaj napaja svaki put kad je priključeno opterećenje i da napuni ćelije kada se na njega napaja.

Automobilski relej: 4PDT je pretjeran, ali radi lijepo, posebno za 8 USD.

Pretvarač dolara: za pretvaranje baterija od ~ 12V u čistih 5V za bateriju. $ 12.

Micro USB produžni kabel: trebat će vam muški i ženski konektor. Ako ih nemate ležati okolo, jeftin produžni kabel košta 5 USD.

USB mjerač napajanja: Za testiranje kapaciteta baterije. Nije strogo potrebno, ali je zaista zgodno. $ 12. Koristim svoj za testiranje USB kabela i bio sam šokiran tom varijacijom. Veliko ime, OEM kablovi su gotovo univerzalno dobri, što se i očekivalo, a dobre su i neke žice drugih proizvođača. Ali mnogi nisu. Ovaj tester je sebi platio više puta nego što mogu računati u sačuvanoj frustraciji, a da ne spominjem izbjegavanje oštećenja opreme.

Pametni telefon: Vjerojatno imate stari Android ili iPhone koji negdje skuplja prašinu, ali ako ne pazite na Craigslist, Groupon itd. Radi pogodbi. Ili ako ste posebno zgodni (a ovo ne biste čitali da niste, zar ne?) Nabavite jedan sa slomljenim ekranom sa eBay -a. Dijelovi su dostupni na Amazonu i iFixit.com ima izvrsna uputstva. (Još jedan od mojih instrukcija vodi vas kroz zamjenu ekrana na Blu R1 HD). Bilo bi dobro nabaviti robusnu, vodootpornu futrolu za telefon poput Lifeproof -a ili Otterbox -a, a budući da koristite stari telefon, trebali bi biti jako jeftini - poput 8 USD.

SIM kartica: Freedompop ih prodaje za nekoliko dolara. Ako ste strpljivi, pričekajte prodaju od 1 USD. Ili ređa prodaja od 0,01 USD.

Dodaci: razne žice, skupljajući omot, hidroizolacijski materijal itd.

Ukupno potrebno: 41 USD za držače ćelija, pretvarač dolara, kontrolni modul, relej i SIM karticu.

Ukupno predloženo: 101 USD, uključujući 41 USD iznad i 60 USD za punjač, mjerač napajanja i futrolu za telefon.

Korak 3: Otvorite bateriju ili tri baterije za prijenosno računalo

Najvažnije BUDITE OPREZNI. Unutra su oštri dijelovi i opasne kemikalije. Ako nemate iskustva u ovom okruženju, Zastanite OVDJE, kupite par 18650 i idite na sljedeći korak. Ozbiljno. Zamislite "Hoverboards" i Samsung Notes koji su se zapalili 2016. To je bio litijum, koji je takođe ono što je unutar 18650. Nema srama izbjegavati razderotine i opekotine trećeg stepena, ili još gore. Sada, ako vam je udobno secirati elektroniku, čitajte dalje.

Prvo ćete morati podijeliti kućište pa potražite šav i vrlo plitko ga urežite nožem, a zatim odvojite kućište plastičnim alatom kako ne biste oštetili ćelije. Nakon što uklonite kućište, ostat će vam ploča i hrpa ćelija lemljenih zajedno. Pažljivo uklonite ćelije iz metalnog remena držeći ih zajedno. Ako ste nježni, kliješta s iglastim nosom, brusni papir i metalne turpije dobre su za uklanjanje oštrih vrhova s krajeva ćelija.

Kad završite, vjerojatno ćete imati sitne metalne krhotine oštre poput britve koje su posipale vaš radni stol, pa upotrijebite neku plastičnu foliju industrijske čvrstoće ili debelu plastičnu vrećicu omotanu oko jakog magneta da ih podignete. Odbacite plastičnu foliju sa gelerima unutar nje.

Korak 4: Pronađite dobre ćelije

Provedite 18650s kroz korak u ciklusu osvježavanja pametnog punjača. Dobrim ćelijama će trebati nekoliko dana pa budite strpljivi. Morat ćete označiti svaku ćeliju kako biste je kasnije mogli upariti u nosačima, a ako ste išta poput mene, stvorit ćete proračunsku tablicu s rezultatima svakog ciklusa punjenja za svaku ćeliju. Da, to uključuje AA i AAA. (Moja proračunska tablica ima preko 150 ćelija iz kućanstva NiMH i 50+ 18650. Da, ja sam narkoman, zašto pitate?)

Potpuno novi vrhunski 18650 uređaji imaju kapacitet preko 3000mAh pa sam zadržao one koji su mjerili preko 1800mAh, a ostatak sam vratio u kantu za reciklažu.

Korak 5: Napravite bateriju

18650 će se instalirati paralelno tako da povežete sve terminale sa svake strane držača sa 4 ćelije, kao što možete vidjeti na prvoj slici. Svaka strana je po jedan komad žice sa nekoliko mm skinutih na svakom od priključaka nosača. To možete učiniti s pojedinačnim žicama, ali to je bilo lakše i čišće. Spojite te spojeve vrućim ljepilom i električnom trakom kako biste spriječili kratki spoj tih ćelija, što može uzrokovati veliku katastrofu.

Lemite upravljački modul na prvi držač i sada imate bateriju. Slike ovdje su mog prototipa. Nakon što sam snimio fotografije, lemio sam konektore cijevi s linijskim osiguračem s oštricom na svakom kraju držača s 4 ćelije, tako da se držači mogu okovati poput svjetla za praznike. Na taj način mogu dodati onoliko 18650 koliko kontroler može podnijeti. Do sada sam u desetak ćelija i radi dobro. Da bi ćelije bile na mjestu, čvrsto omotajte gumice oko svakog pakiranja od 4 komada. Kad ove jeseni uklonim sve, prije zimovanja bicikla, snimit ću neke slike i objaviti ih ovdje.

Posljednja slika prikazuje USB mjerač koji provjerava da li se baterija puni na starom telefonu koji sam koristio za testiranje.

Korak 6: Izgradite prekidač za punjenje

Motor motocikla daje dosta energije za punjenje baterije, ali kad je motor isključen, želim da se krug punjenja isključi, tako da ne prazni bateriju bicikla. U isto vrijeme, želim biti u mogućnosti puniti bateriju sa zida za vrijeme hladnijeg vremena, kada ne vozim dovoljno da bih napajao bateriju.

Nekoliko napomena o dijagramu ožičenja:

• Radi čitljivosti, dijagram prikazuje dva releja, ali koristim jedan automobilski 4PDT, koji je u sredini fotografije.

• Zadnja svjetla motocikla svijetle kad god motor radi pa ih koristim za aktiviranje releja koji radi dvije stvari:

  1. Spojite ulaz 12V pretvarača u električni sustav bicikla, šaljući 5V iz pretvarača u moj akumulator. Taj ulaz od 12 V je kraći kalem na sredini fotografije, iako sam ga od tada zamijenio žicom težeg promjera.
  2. Provjerite hoće li se mikro-USB priključak napajati iz pretvarača dolara (kada bicikl radi) ili iz mikro-USB utičnice (ako nije). Utičnica je u gornjem lijevom kutu.
• Priključak za mikro USB na vrhu fotografije je izlaz od 5 V iz ove opreme i bit će priključen u bateriju koju smo izgradili u posljednjem koraku.
• Izlaz iz pretvarača dolara su bile dvije USB-A utičnice, pa sam jednu ostavio netaknutom za buduću upotrebu, kao što možete vidjeti na lijevoj strani fotografije. Odsekao sam drugi i to šalje 5V na relej.
• Utičnica za mikro USB u gornjem lijevom kutu puni bateriju sa zida dok je u garaži.
• Duža crveno -crna zavojnica u gornjem desnom kutu ide do stražnjih svjetala radi napajanja magneta releja.

Korak 7: Instalirajte ga u bicikl

Nakon benč testiranja, došlo je vrijeme da ovo isprobamo u stvarnom svijetu. Prva slika prikazuje utikač stražnjih svjetala sa žicama releja zabijenim u iglice. Umetnite to natrag u stražnje svjetlo i relej će učiniti ono što treba.

Slika dva prikazuje izlaz releja koji napaja USB tester koji je punio testni telefon. Nakon što sam potvrdio da sve radi, stavio sam bateriju na mjesto i sve je radilo kako je predviđeno.

Slika tri je moj sistem za sprječavanje vode i prašine koji se brzo i prlja. Da, to je vreća za zamrzavanje sa zatvaračem sa rupama za žice. Ne vozim se po kiši pa je za sada dovoljno dobro.

Tri 4-ćelijska paketa trenutno su vezana patentnim zatvaračem za okvir unutar plastičnog kućišta električnom trakom koja štiti cijevne priključke. Nemam slike o tome, ali pokušat ću objaviti sljedeću priliku koju dobijem.

Korak 8: Šta je sljedeće?

Budući planovi

• Zamijenite iPhone 4s sa 5 ili novijim tako da će koristiti LTE umjesto 3G, da ne spominjemo bolji telefon. Osim toga, to će biti jedan uređaj manje koji koristi Appleov stari 30-pinski konektor. (Vjerovatno ću ga na kraju koristiti kao kameru sa senzorom pokreta u garaži, kako bih odgovarao 4-ojkama koje to radim ispred kuće. Hvala vam, Prisustvo!)
• Telefon u biciklu govori Bluetooth, kao i moj primarni telefon, naravno. Želim napisati aplikaciju za biciklistički telefon koja će poslati upozorenje ako se pomakne više od nekoliko stopa, a da moj telefon nije u dometu BT. Na taj način ću odmah znati je li bicikl ukraden i ovaj sustav postaje proaktivan, a ne reaktivan.

Ako imate pitanja, povratne informacije, prijedloge, pogreške u pisanju itd., Ostavite komentar i rado ću vam odgovoriti. Hvala na čitanju!