Mobilnost Okosparkolo: 7 koraka

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-30 08:07

Trebalo bi napomenuti da se oko vrata nalazi kialakítása volt. Az alapelgondolás a be-és kimenő autók számlálása, ezel a parkoló foglaltságának megadása volt. Ezt a munka során e-mailküldő and tweetelő funkcióval bvvítettük, hogy and parkolni vágyók folyamatosan értesítve legyenek and szabad helyekről.

Korak 1: Eszközök, Alkatrészek

Megvalósításhoz az első lépés megfelelő eszközök beszerzése volt, melyek a következők:

● Raspberry Pi 3

www.raspberrypi.org/products/raspberry-pi-3-model-b/

● Ultrahangos távolságmérő HC-SR04

hobbielektronikabolt.hu/spd/HCSR04/Ultrahangos-tavolsagmero-HC-SR04

● nadzorna ploča szenzoroknak külön, ilegalni ahhoz szükséges kábelek, 1000 Ω-os ellenállások

● tápforrás - Powerbank

Korak 2: Raspberry Pi És Szenzorok

Második lépésként összeállítottuk a hardveres részt, vagyis bekötöttük 2 ultrahang szenzort i feltelepítettük a operációs rendszert Raspberry Pi-re. Ezek után, hogy a működésüket is ellenőrizzük, pár sornyi kóddal teszteltük azt.

Korak 3: Alapkód Megírása

Következőleg az alap kódot írtuk meg. Az elgondolás alapja az objektumok (autók) érzékelése volt. Ezt úgy valósítottuk meg, hogy amennyiben egy a kivagy bemenő jármű érkezik a megfelelő szenzor előtt elhaladva az alaptávolság lecsökken Attól függően, hogy a kimenő, vagy a bemenő szenzor érzékeli csökkenti, illetve növeli a bent tartózkodó autók számát.

Korak 4: Testeli

A munka során minden kódrész megírása után teszteltünk, hogy egy esetleges hibát azonnal javítani tudjunk, illetve, hogy könnyen kiszűrhessük, melyik részben történt hiba

Az alapkód tesztelése során több paraméterváltoztatást kellett végeznünk. Ilyenek voltak az eredetileg megadott hibatűrés alapértékei, illetve a szenzorok mérései közötti időintervallumok.

A hibatűrés értékeit eredetileg fixen állítottuk be, viszont tekintettel array, hogy a rendszert csak felállítani kelljen egy esetleges helyváltoztatás esetén, az első tesztelés után ezététát ezététát

Korak 5: Dodatne funkcije

5. 5. LEGPESBEN Egyrészt Extra Másrészt Tájékoztató jelleggel további funkciókat vezettünk be. Ezek közül először egy tweetelő, majd egy e-mailküldő részt írtunk meg.

Mindkettő esetében 30 percenként érkezik az értesítés, ami foglaltságról ad tájékoztatást.

Korak 6: II. Tesztelés

A következő lépésként az újonnan hozzáadott elemek működését teszteltük.

Ovo je twitter résznél fedeztünk fel egy olyan hibát, ami kód működésének leállásához vezethet. Twitter na engleskom jeziku nije duplikat, jer 30 posto iznosi 50 volti zaglavljeno, većina je az, hibát jelez i program. Ezt egy egűzerű időkiírás segítségévelégével valósítottuk meg, ami problémát meg je oldotta i posztok hitelességét i segít javítani.

Korak 7: Főpróba

Utolsó lépésként a teljes összeállított rendszert kellett tesztelnünk. Ezt a Mobilis parkolójában néhány önkéntessel végeztük el. Ez esetben je szükség volt egy kis paraméterezésre, amivel megfelelően tudtuk számolni az áthaladó járművek számát.

Testet 3 önkéntes segítségével végeztük, tehct a kocsik elhaladásával a foglaltság nőtt, és amikor azok a parkolót elhagyták, foglaltság visszacsökkent az eredeti Testirani alapján megállapítottuk, hogy 1,5-ös vrijeme postavljanja (vrijeme spavanja) volt u legoptimálisabb nizu, hogy az elhaladó kocsikat megfelelően érzékelje.

Ahhoz, hogy a munkánkat a vizsga során is be tudjuk mutatni, egy kartondobozból készített,, pályát”hoztunk létre, ahol a szenzorok fixen rögzítésre kerültek.