Sadržaj:

RC zračni brod pomoću paketne trake: 5 koraka
RC zračni brod pomoću paketne trake: 5 koraka

Video: RC zračni brod pomoću paketne trake: 5 koraka

Video: RC zračni brod pomoću paketne trake: 5 koraka
Video: Kapal Induk Terbesar di Dunia | Kapal Militer Negara Maju | Machines 2024, Juli
Anonim
Image
Image

Ćao

U ovom projektu napravio sam RC AIR čamac. Trup je napravljen od stiropornog lima i kao što znate da su ti listovi malo porozni i da voda ulazi u njega lako otežavajući da trup broda održava plutajućim u vodi. Zato sam upotrijebio traku za pošiljke kako bih je isplovio. Nadam se da ćete voljeti da ga napravite tokom kišne sezone. Govorim o kišnoj sezoni jer živim u relativno suhom području gdje je močvarno zemljište teško pronaći za zabavu, poput uživanja u ovom RC brodu. U svakom slučaju, pokušao sam obuhvatiti sve detalje projekta korak po korak kao što je dolje.

Korak 1: Uzimanje dva lima stiropora i izrada brodskog trupa

Uzimanje dva lima stiropora i izrada brodskog trupa
Uzimanje dva lima stiropora i izrada brodskog trupa
Uzimanje dva lima stiropora i izrada trupa čamca
Uzimanje dva lima stiropora i izrada trupa čamca

Uzeo sam dva lista stiropora debljine 1 inča i dužine oko 35 cm i širine oko 18 cm. Zatim nacrtam osnovni oblik trupa čamca i izrežem ga u oblik broda.

Korak 2: Izrada nosača motora na trupu za pogon broda

Izrada nosača motora na trupu za pogon broda
Izrada nosača motora na trupu za pogon broda
Izrada nosača motora na trupu za pogon broda
Izrada nosača motora na trupu za pogon broda
Izrada nosača motora na trupu za pogon broda
Izrada nosača motora na trupu za pogon broda

Uzeo sam drvenu šipku i izrezao prorez na jednom kraju drvene šipke. Zatim sam uzeo RC motor sa slomljenom rukom jednog od mojih quadcoptera. Zatim sam popravio slomljenu ruku koja drži motor na drvenoj šipci kao što je prikazano na slici. Zatim sam označio veličinu drvenog komada na trupu broda i izrezao četvrtastu rupu na mjestu i popravio je vrućim ljepilom. Motor je 1400kv BLDC motor.

Korak 3: Korištena elektronika i konfiguracija

Korištena elektronika i konfiguracija
Korištena elektronika i konfiguracija
Korištena elektronika i konfiguracija
Korištena elektronika i konfiguracija
Korištena elektronika i konfiguracija
Korištena elektronika i konfiguracija
Korištena elektronika i konfiguracija
Korištena elektronika i konfiguracija

Koristim flysky FSTH9x odašiljač koji je visoko modificiran i koristim opentx Frsky XJT modul. Koristi se pridruženi prijemnik Frsky koji će mi dati PWM izlaz. Koristio sam ga u konfiguraciji AETR (leptir za gas i kormilo Aleron Elevator). Koristio sam kanal tri kao gas, a kanal četiri kao kormilo. Prigušivač će pokretati proporcionalnu brzinu elise, a kanal četiri će upravljati kormilom; koji će zauzvrat servo upravljati smjerom plovila. Sada prelazim na servo, koristim mali servo od 9 g za upravljanje kormilom broda. Prijemnik i predajnik su prethodno povezani. PWM izvan kanala 3 daje se na ESC (elektronski regulator brzine) ulaz za gas. ESC je Simonk 30 Amp 4s sposoban za BLDC, vrlo je generički. Izlaz kanala 4 iz prijemnika daje se servo ulazu za upravljanje kormilom. Ovim je završen elektronički dio projekta.

Korak 4: Izrada kormila i prekrivanje kormila i cijelog čamca pomoću trake za pakete

Izrada kormila i pokrivanje kormila i cijelog čamca pomoću trake za pakete
Izrada kormila i pokrivanje kormila i cijelog čamca pomoću trake za pakete
Izrada kormila i pokrivanje kormila i cijelog čamca pomoću trake za pakete
Izrada kormila i pokrivanje kormila i cijelog čamca pomoću trake za pakete
Izrada kormila i pokrivanje kormila i cijelog čamca pomoću trake za pakete
Izrada kormila i pokrivanje kormila i cijelog čamca pomoću trake za pakete

Zatim sam uzeo drvenu traku i komad kartona da od nje napravim kormilo kao što je prikazano na slici. Nakon izrade kormila vrućim lijepljenjem na drvenu traku, prekriveno je trakom za pakete kako bi bilo čvrsto i vodootporno. Iako neće biti potopljen u vodu kako bi ga sačuvao od prskanja i održao strukturnu čvrstoću. Zatim je cijeli sklop kormila fiksiran na trupu čamca tako što je u trupu napravljen prorez rezačem, a zatim ga vruće zalijepljen zajedno s nosećim drvenim trakama. Servo je montiran, a zatim je ugrađena vezna žica za kretanje kormila. Zatim je potrebno učiniti cijeli čamac vodootpornim i učiniti ga plutajućim kako bi se spriječio prodor vode u stiropor. Tako sam velikodušno upotrijebio traku za pošiljke kako bih cijeli trup pokrio trakom za paket. Konačno, napravio sam i držač baterije u obliku kvadrata od stiropornog lima i pokrio ga trakom za pakete kako bih sačuvao bateriju od prskanja vode. Ovo je bio posljednji korak za završetak ovog projekta.

Korak 5: Trenutak istine

Trenutak istine
Trenutak istine
Trenutak istine
Trenutak istine

Brod je i dalje ostao u plutajućem stanju, držeći svu težinu baterije i elektronike. Bilo je zabavno vrtjeti ga tokom posljednjeg monsuna u nekim čistim vodama koje su se nakupile u gradu i oko njega. Bilo mi je jako zabavno s tim. Nadam se da ste uživali u ovom uputstvu. Vaša zahvalnost će mi biti velika motivacija. Hvala vam na vremenu i interesovanju.

Preporučuje se: