Pumpa zračnih guma: 9 koraka

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-30 08:09

Ovaj Instructable je uglavnom izrađen od otpadnog materijala i koštao me oko 20 australijskih dolara od mog lokalnog hardvera za tih 'nekoliko dodatnih komada'.

Princip ovog dizajna je da se guma koristi kao mjehur, a ona se pomiče gore -dolje pomoću ručice (u mom slučaju ručno upravljano s opcijom da se pokreće motorom). Zrak se usmjerava kroz gumu pomoću jednostavnih jednosmjernih ventila, dok se guma podiže i mehanički proširuje, a zrak se kroz jednosmjerne ventile (usisna strana) uvlači u gumu. Zatim, kako radilica tjera gumu u zgnječen položaj, zrak se tjera kroz donji jednosmjerni ventil i do vaših cjevovoda. Upotrebe za ovaj projekt mogu uključivati: zrak za ljevaonicu, prozračivanje vode, punjenje balona, pumpanje vode itd. Ovom ponovnom upotrebom gume mogli biste je povećati u oba smjera i postići odlične rezultate, npr. mali model zrakoplovne gume priključene na motor od 12 V bio bi odličan oksigenator u spremniku za ribu ili bi veća verzija guma za kamione mogla prozračivati akvakulturnu kompaniju. Oni koji su voljni mijenjati ventile mogli bi i pumpati vodu. Također, ako ćete ovo staviti u dugotrajnu upotrebu, preporučujem upotrebu odgovarajućih tehnika čahura i ležajeva, jer ovu nisam dizajnirao za dugotrajnu upotrebu.

Korak 1: Stvari koje trebate

STVARI KOJI TREBAJTE Guma i unutrašnja cijev, Točak kotača u mom modelu. vijci iz vlastite kolekcije ili lokalne trgovine, odgovarajući priključak za crijevo, koji odgovara vašim cijevima 3 mm (1/8) čelične ploče, podloške, čelična ravna šipka 40 mm x 3 mm približno 1 metar, čelična cijev 75 mm x 38 mm približno 2,5 metra, zakovice i podloške za prilagođavanje, silikonsko brtvilo, 70 mm identična cijev (duga 50 mm) Dijelovi koje ćete napraviti Baza, pet sidrenih pionira, najmanje tri ventila, klackalica, radilica (opcionalni motorni pogon), zračna komora, dvije sidrene ploče za gume. ALATI Zavarivač / ili tehnički vijci ako želite drugačije, bušilica, turpija, karton, brusilica, ključevi, svrdlo za svrdlo sa smanjenjem od 20 mm, obujmica

Korak 2: Oprez

Nosite odgovarajuću zaštitnu opremu.

Nakon rezanja turpijte oštre rubove. Zavareni čelik je vruć. Zaštitite svu gumu od prskanja zavara.

Korak 3: Sidrene tačke

Izrežite pet komada ravne šipke 40 mm x 3 mm duljine 70 mm i izbušite rupu prikladnu za vaše vijke, približno 10 mm s jednog kraja. (Zaokruživanje uglova na ovom kraju rupe je lijep završetak).

Korak 4: Baza

Za BASE sam koristio pocinčanu cijev 38 mm x 75 mm, ovaj komad je središte i omogućava protok zraka do priključka za crijevo (srednja cijev), guma će biti postavljena na srednju udaljenost s oba kraja. Drugi je zavaren kao T oblik na podnožje (nepropusno za zrak) pod uglom od 90 stepeni prema sredini cijevi i služi za stabilizaciju pumpe. Treći komad cijevi je zavaren (nepropustan za zrak) na donjem kraju T-oblika i podupirat će sidrene točke za ROCKER ARM (vidi korak 7). Za spajanje i sidrenje gume. Izbušite rupu od 20 mm u sredini srednje cijevi, a zatim zavarite 50 mm dugačak komad 70 mm cijevi okomito preko rupe (nepropusno za zrak). Za mjesto za priključak crijeva. Izbušite rupu u srednjoj cevi na dobroj udaljenosti od mesta na kojoj će se nalaziti guma i očistite je od vertikalne cevi. konektor za zavarivanje preko otvora (nepropusan za vazduh). Sidrene ploče za gume: Izrežite dva komada čelične ploče od 3 mm promjera 50 mm (2 '') većeg promjera od unutrašnjeg promjera vaše gume (dio koji se spaja s naplatkom). Izmjerio sam promjer otprilike 230 mm na kotaču, pa sam izrezao promjer 280 mm. (Upotrijebite deblju pločicu ako koristite veće gume) Uzmite JEDNU od ploča od 3 mm i izbušite središnju rupu od 20 mm i turpije. Zavarite ovu ploču preko 70 mm cijevi koja je zavarena na podnožje. Zavarite zrak i pokušajte držati stvari prilično centralno. Ovo se sada naziva SIDRNA PLOČA BAZNE GUME. Za drugu ploču promjera 280 mm. Zavarite jednu SIDRENU TAČKU od KORA tri do središnje linije. Ovo sada postaje TOP SIDRNA PLOČA GUMA.

Korak 5: Ventili

Ventili su bili najteži za projektiranje s mnogo dostupnih opcija, uključujući kupnju nekih skupih mesinganih (ne zavarivih) tipova. Ove ventile možda poznajete i kao: Trskasti ventili, Nepovratni ventili, Pužni ventili, Nepovratni ventili. Ovi jednosmjerni ventili koriste komad pokretnog materijala kao ventil. Guma u mom dizajnu (koža ili ravni opružni čelik bi radili). Ovaj ventil je pritisnut na površinu brtve u jednom smjeru ako tekućina pokuša teći unatrag kroz ventil. Ako je pritisak na ulaznoj strani ventila veći od izlazne strane, ventil će se otvoriti jer na izlaznoj strani nema fizičke barijere koja bi ga držala zatvorenim. Ako je tlak obrnut i viši na izlaznoj strani, materijal ventila se prisiljava na brtvenu površinu (manji otvor KLJUČNE PLOČE) zbog čega tekućina ne može proći. IZLAZNI VENTIL 1. Izlazni ventil u podnožju trebao bi biti na sredini mjesta na kojem će se nalaziti guma. Označite ovu točku i izbušite rupu od 20 mm (3/4 inča) za turpijanje grubih rubova. 2. Izrežite 3 komada unutrašnje gume cijevi otprilike 70 mm². Dva za usisne ventile Otkrio sam da su dva na ulaznoj strani olakšala pumpanje i da nije bilo potrebno spojiti dva na izlaznoj strani. Označite ih u sredini okruglim predmetom od 20 mm. Korisni savjet za spajanje dijelova ventila je označavanje središta ovog gumenog komada bijelom točkom (za korak 4). Izrežite oblik potkove oko kruga od 20 mm koji ste označili, pogledajte fotografiju tri (vanjski promjer nešto veći od 20 mm, a unutrašnji promjer nešto manji, testirajte unutrašnju veličinu izreza potkove za slobodno kretanje unutar rupe od 20 mm na ploči za sidrenje gume) Nagovještaj, činilo se da prirodna krivulja gume (unutrašnja cijev) koja se naginje prema površini brtve (ne od nje) stvara bolje brtvljenje, ravna guma ne bi bila bitna u kojem smjeru. ČUVAČKA PLOČA /Rupa veličine površine za brtvljenje 3. Izrežite 3 komada čelične ploče od 3 mm 70 mm x 70 mm (dva za usisne ventile). Izbušite rupu od 12 mm u sredini i uklonite zarebljenje. Ovo je manja rupa pa postoji brtvena površina za zatvaranje ventila ventila. 4. Postavite gumu tako da je preklop središnji i da ima slobodno kretanje preko rupe od 20 mm, a zatim pažljivo, bez pomicanja gume, postavite držač ploče preko gume pomoću bijele tačke za poravnavanje centra, čvrsto držite držač (koristio sam multigripove) i bušite četiri zakovice približno 12 mm od rubova KEEPER PLOČE. 5. Isprobajte ventil uduvavanjem kroz otvor od 12 mm, zatim pokušajte usisati zrak, ne biste trebali moći, to znači da vaš ventil radi. Pogledajte sliku 2, pričekajte da se ohladi prije nego što pokušate:) ULAZNI VENTILI (isto kao i izlazni ventili osim) 1. Ulazni ventili se nalaze na SIDRNOJ PLOČI GUMA 2. Uvjerite se da su ventili dobro udaljeni od brtvene ivice sidrene ploče (pogledajte fotografiju 3. Ponovite korake 4 i 5 IZLAZNOG VENTILA

Korak 6: Guma

Morao sam provjeriti ima li curenja u gumi jer sam je skinuo s gomile otpada i nisam imao pojma u kakvom je stanju. Otkrio sam da ima dosta rupa. Silicijum, šta bismo mi bez silicija. Nanosio sam silikon po unutrašnjosti gume debljine oko 1 mm koristeći komad kartona prikladnog oblika. Pustite silikonsku kožu preko (suha na dodir, ali mekana ispod). Pritegnite jedan zaptivni rub gume preko SIDRNE PLOČE BAZNE GUME. Okrenite bazu prema gore, silikon i zakovica da biste zapečatili usne guma tako da budu nepropusni spoj. Upotrijebite podlošku na zakovicama kako biste spriječili njihovo provlačenje kroz gumenu stijenku gume. Ponovite gore za NAJVEĆU SIDRENU PLOČU GUMA pazeći da poravnate zavarenu SIDRENU TAČKU tako da ona ide u skladu sa SREDNJOM CIJEVOM vaše baze, a kasnije i ROCKER ARM (sljedeći korak) Za nestrpljive. Možete lagano podići i spustiti mijeh novih guma da vidite kako sve ide. Ipak, nemojte previše ometati silikon.

Korak 7: Armatura

Da bi ljuljačka izrezala komad cijevi 75 mm x 38 mm iste dužine kao i ukupna duljina baze.

Izbušite rupu kroz 75 mm dužine i 20 mm od kraja istog promjera kao što ste izbušili SIDRENE BODOVE (ova rupa je točka okretanja ROCKER ARM -a) Uzmite dugi vijak i pričvrstite SIDRENU TOČKU sa svake strane ROCKER ARK -a, postavite SIDRNE TAČKE iznad VERTIKALNOG PODLOGA otprilike 20 mm nadole. Zategnite i zavarite tačke kada je ROCKER ARM poravnat sa središnjom linijom gume. Poravnajte drugu SIDRENU TAČKU NA RUKU ROCKER -a iznad središta gume i zavarite. Ovaj je za KONEKCIJSKI ŠTIP između ROCKER ARK -a i TOP SJEDIŠTA GUMA. Zavarite završnu točku sidrenja na rukohvat sa istim razmakom kao između tačke smicanja ručke i sredine sidra. Napravite dvije ŠIPKE ZA SPAJANJE (2) ravne šipke 40 mm x 3 mm. Da biste odredili udaljenost središta rupa, zgnječite SIDRNU PLOČU GUME prema dolje oko 5 mm od OSNOVNE SIDRNE PLOČE GUME. Zatim nivoom na vrhu ROCKER ARM -a izmjerite udaljenost između srednje rupe ANCHOR POINT i gume ANCHOR POINT rupe (možda će vam trebati pomoćnik). Dodajte 40 mm svom mjerenju kao ukupnu dužinu KONEKTORA. Izbušite rupe 20 mm s krajeva kako bi odgovarale vašim veličinama vijaka.

Korak 8: ZAVRŠITE

Dužinu radilice morate odrediti za svoj dizajn. Guma mora biti u stanju rastegnuti se i saviti bez dodirivanja dviju ploča za sidrenje guma ili biti previše rastegnuta, pogledajte ROCKER ARM korak 7. Sa gornjom ROCKER ARM vijkom na mjestu zakretanja, a srednjom spojnom šipkom. Gurnite dolje na klackalicu dok gornja sidrena ploča ne bude na donjoj sidrenoj ploči (zgnječite gumu ravno), zatim je podignite 5 mm (približno), izmjerite između poda i vrha NOSAČA. Podignite ROCKER ARM kako biste rastegnuli gumu do mjesta na kojem bi više istezanja pri redovnom radu pumpe moglo slomiti brtve gume, MERITE pod prema udaljenosti od ROCKER ARM -a. Oduzmite prvu udaljenost od drugog mjerenja i podijelite s 2 jednako udaljenosti između osovine radilice (vijak zavaren na disk) i radilice. Koristio sam više cijevi od 78 mm x 38 mm za oslonac sklopa radilice. Središnja visina osovine radilice i dužina ručke ručke ručke moraju biti na udaljenosti iznad osnove kako ne biste napukli zglobove prstiju na podu kada koristite opciju s ručnim pogonom. Ne morate koristiti okrugli disk kao ja, učinilo bi više ravne šipke.

Korak 9: Završni Blah

Spojite crijevo, napunite kadu ili kantu vodom crijevo, stavite u vodu i okrenite tu ručicu. Znam da ste već preskočili ovaj korak. Ovaj projekat je završen za jedan dan, kao što ste možda vidjeli na fotografijama. Nadam se da ćete uživati u ovoj jednostavnoj pumpi koja bi mogla biti odgovor na mnoge probleme. Dodajte masti i odstojne podloške oko pokretnih spojeva.