Osvijetlite božićni vijenac za prednji dio automobila: 5 koraka

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-30 08:07

Volim širiti božićno raspoloženje. Ove godine sam to htio učiniti putujući po gradu. Pomislio sam koji je bolji način da stavim vijenac na prednji dio kamiona koji svijetli sa mojim farovima. Prvo sam pogledao vence na kojima je već bilo svetla. Većina njih je napravljena za 120V (nije baš prilagođena automobilu) ili je bila preskupa. Nakon što sam pronašao vijence koji su bili jeftini bez svjetla i malih božićnih lampica sa napajanjem iz AA baterije, shvatio sam da mogu uštedjeti nešto novca i sam to napraviti. Najteži dio za ovu konstrukciju bio bi povezivanje za uključivanje sa mojim svjetlima. Objašnjavam kako sam to učinio sa svojom Toyotom Tacomom iz 2008. Ne mogu garantirati da se to može učiniti za druge marke i modele, iako su mnogi možda slični.

Korak 1: Prikupite potrepštine

Božićni vijenac

Led Božićna svjetla za bicikl

Punjač za mobitele u staroj školi

Dodirnite osigurač na bankomatu (veličina ovisi o godini proizvodnje vozila u kojem sam koristio bankomat sa mini osiguračem)

Žica (koristio sam oko 5 stopa dvostrukog olova)

Hoop konektor

Korak 2: Napajanje

Namjena starog školskog punjača za automobilske automobile je korištenje 5v regulatora za napajanje LED svjetla. Ako nemate nijedan koji leži okolo ili je uguran u ladicu sa starim žicama, lako se mogu pronaći u trgovinama za štednju. Ovu na slici sam kupio za dolar.

Otvaram preklopnu utičnicu napajanja pomoću malog odvijača s ravnom glavom. Unutra možemo vidjeti krug regulatora koji pretvara 12V u 5V kako je prikazano na slici 2. 12V se napaja vrhom preko opruge kao što je prikazano na slici 3. Uzemljenje prolazi uz oprugu sa strane prikazane na slici 4 Izlaz napajanja su crvene i crne žice prikazane na slici 5. Raspakirao sam ove dijelove i očistio rupe najbolje što sam mogao prikazati na slici 6. Našao sam najbolji način za čišćenje lemljenih rupa rastopiti lemite, a zatim ga brzo dodirnite po stolu. Lem će samo izletjeti iz rupe.

Nakon što su sve rupe očišćene, zalemio sam ih u dvostruku olovnu žicu na vrhu. Stavio sam ljubičastu na 12V, a crnu na tlo. Na izlazu sam lemio dvostruku olovnu žicu s ljubičastom bojom na 5V. Lemljenje je prikazano na slici 7. Stavio sam ploču natrag u omotač, a zatim je ponovno spojio pazeći da žice izlaze straga i sprijeda. Koristio sam originalno kućište za zaštitu elektronike. Koristeći tekuću traku, zalijepio sam školjku kako bih je zapečatio i držao. Topljiva karika na ljubičastoj žici samo pomoću pričvršćenog konektora za presovanje. Također sam mislio da bi bilo dobro staviti toplotni skupljač na vezu kako bi se održala. Zatim sam stavio konektor na crnu žicu.

Korak 3: Spajanje na LED diode

Prije dodavanja žica u kućište baterije pripremio sam ga za spajanje na vijenac putem patentnog zatvarača. To je učinjeno tako da se izbuše dvije rupe u kućištu baterije udaljene 1/4 inča, a zatim se kroz rupe stavi patentni zatvarač kao što je prikazano na slici 2. Htio sam držati ovo što je moguće nepropusnije pa sam pokrio rupe i patentni zatvarač s tekućom trakom.

Htio sam zadržati korisnost baterija, kao i dodati zalihe. Gledajući unatrag, to nije dodalo mnogo funkcionalnosti i bilo bi lakše odrezati žice s kućišta baterije i spojiti ih izravno na napajanje.

Primijetio sam da je prekidač u svjetlu jednopolni dvostruki. Što znači da može imati dva izvora na jedan izlaz. To je omogućilo mogućnost prebacivanja između baterija i izvora napajanja. Izbušio sam rupu dovoljno malu da stane na dvostruku olovnu žicu koju sam stavio na izlaz napajanja. Pokušao sam staviti rupu što je moguće bliže gumbu. Nakon što sam pogledao napajanje baterije, primijetio sam da je prekidač aktivirao pozitivan napon na LED diodama. Tako da sam do golog stuba dugmeta lemio ljubičastu žicu. Zatim sam lemio crnu žicu na masu ili negativ na stupu baterije. Ovo je prikazano na slikama 4 i 5. Može izgledati da su oboje ljubičaste, ali tako se žica razdvojila.

Korak 4: Stavljanje LED dioda na vijenac

Stvarno mi se nije dopalo kod ovih LED dioda koliko je žica bila kruta. Osjećao sam se kao da sam ih prilikom odmotavanja stavio vijenac bilo lako slomiti žicu ili saviti, oštetivši vanjsku izolaciju. Ako možete pronaći LED diode sa baterijskim napajanjem sa žicom, preporučujem da ih upotrijebite. Malo sam ih savio kako je prikazano na slici. Da bih osigurao dobru izolaciju, stavio sam tekuću traku na dio prikazan na prvoj slici.

Htio sam biti siguran da je kućište baterije skriveno iza vijenca. Tako sam pronašao najpuniji dio, a zatim sam pomoću patent -zatvarača pričvrstio za žičani dio vijenca. Počeo sam umotavati svjetlo prolazeći kroz središte vijenca sa vanjske strane unatrag kroz centar. Pokušao sam učiniti omote što ravnomjernije raspoređenim. Zatim sam stavio baterije u kućište kako bih ga testirao. Bio sam sretan što sam vidio da nisam pokidao žice.

Korak 5: Povezivanje sa vozilom

Dolazim iz dugačkog niza mehaničara u dvorištu i osjećam se ugodno u vezi ovog sljedećeg dijela. S obzirom na to da slijedite iste korake kao i ja, svako može uspjeti. Jedina stvar koju bih preporučio da dobijete je priručnik za popravak vozila s kojim ćete raditi. Imam Chiltonov priručnik za moj kamion i jako se koristi za ovaj projekt i druge. Prvo sam pogledao ovo da vidim koji bi bio najbolji način da se stavi venac. Ovaj priručnik je pokazao kako su farovi kamiona ožičeni i spojeni. Primijetio sam da imaju osigurač nakon glavnog releja. To mi je omogućilo da pomoću slavine osigurača povežem s krugom prednjih svjetala. Da je ovaj osigurač bio u redu prije releja, ne bih učinio ništa drugačije, ali ne bih spojio žice. Rezanje žica može biti previše invazivno i uzrokovati probleme na putu.

Pronašao sam ispravan osigurač u donjoj kutiji osigurača i zamijenio ga sa slavinom. Nisam bio zabrinut zbog isticanja prevelike struje kroz relej prednjih svjetala jer su LED diode povukle samo manje od 500 mA. Izmerio sam da budem siguran. Također sam stavio osigurač od 1 ampera u osigurač za LED diode u slučaju da je nešto pošlo po zlu ne bi ugasilo relej i potpuno izgubilo prednja svjetla. Na kraju sam spojio žicu za uzemljenje (crnu) na bočni zid pomoću konektora za obruč. Tamo se samo dogodila rupa s navojem za koju sam imao vijak koji mi je pri ruci. Kad je ovo bilo završeno, upalio sam kamion i pobrinuo se da se svjetla vijenaca upale i ugase zajedno sa svjetlima. Takođe sam testirao dugme na kućištu baterije da vidim da li će takođe uključiti i isključiti svetla za venčiće. Oboje su radili odlično. Ali kao što sam rekao, bilo bi lakše samo spojiti napajanje direktno na svjetla.