Power Craftsman akumulatorska pila i drugi alati iz automobila: 4 koraka

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-30 08:06

Ovu testeru imam na stolu sedmicama i nisam baš znao šta da radim s njom. Od kolega dobivam fiksne projekte i oni se nisu isplatili raditi zbog cijene. Kombinaciju duvaljke lišća/uništavača korova sa pokvarenim baterijama bilo je jeftinije odbaciti nego zamijeniti čak i jednu bateriju. Plazma televizor koji sam dobio treba glavnu ploču, ali LED televizori te veličine sada su iste cijene kao i ploča i internet, pa pokvareni televizor ide u smeće.

Craftsman pila na baterije koju sam pronašao u svom crkvenom kontejneru nedostaje baterija (naravno) i punjač, ali pila je izgledala gotovo nova. Brza provjera na eBayu pokazala je da nije ekonomično kupiti drugu bateriju i punjač. Ali jedina kružna pila koju posjedujem je pune veličine i neće raditi iz pretvarača koji imam u autu.

Pretvorio sam bušilicu promjenjive brzine za rad iz akumulatora u automobilu, pa sam pomislio da je možda ova pila vrijedna konverzije.

Korak 1: Testiranje pile na 12v

Testirao sam pilu sa istrošenom baterijom od 12V i 17 amp na satu koju imam na stolu, a pila se okrenula. Unutra nema elektronike, samo brava okidača. Motor je direktni istosmjerni motor sa fiksnim magnetom i oni nisu baš izbirljivi u pogledu napona. Pristojna automobilska baterija dala bi više napona i struje, posebno. ako je motor radio dok sam koristio pilu, zaključio sam da će ovo uspjeti. Mjenjač pile je iznutra bio čist, ali sam dodao malo masti da je čvrsto zapakiram jer sam pilu razdvojio. Zemlja porijekla ove pile je Kina, ali ima doradu i završnu obradu zanatskog alata. Šteta jer se Sears ovog proljeća zatvara u Kanadi.

Korak 2: Ožičite ga

Imao sam jeftin rezervni set kablova za pojačavanje automobila. Unutrašnje žice su toliko male da mi ne trebaju veliki kabeli kako bih spriječio pad napona, ali primijetio sam da bušilica koja koristi utičnicu za napajanje radi slabo radi u usporedbi s izvođenjem iz akumulatora automobila pa sam se odlučio prisiliti da podignem poklopac motora i idite ravno do akumulatora automobila kada koristite ovu pilu. Samo sam odrezao originalne kopče za bateriju s pile i jednog kraja kabela za pojačavanje i spojio žičane matice.

Korak 3: Testiranje reza

Pila je isporučena sa zanatlijskim sečivom. 1 mm debljine sa vrhovima od tvrdog metala 2 mm. Taj list je tajna da ova pila radi sa izmjenjivom baterijom. Oštar je i tanak pa uklanja vrlo malo materijala za lijep i čist rez.

Takođe sam imao 2 mm jeftino čelično sečivo od druge kompaktne testere, koje sam sa podloškom uspeo da uklopim zanatskom testerom. Budući da je ovo DC motor, ako je oštrica koju koristite slučajno postavljena naopako, sve što trebate učiniti je preokrenuti kabele. Otkrio sam da bi čak i jeftino zarđalo sječivo rezalo drvo čak i okrećući se unatrag.

Napravio sam rezove na 1x2 sa originalnom oštricom i sa starijom. Oboje dobro režu. Čak je i zahrđalo sječivo rezalo 2x4 u pristojnom vremenu, pa sam zadovoljan rezultatom i pilom koja sada ide u auto sa mnom u slučaju da mi zatreba za brzi posao

Korak 4: Konverzija slagalice

Moj stanodavac je u šupi zahrđao kantu akumulatorskog alata. Provjerio sam i bili su toliko stari da nabavka zamjenskih baterija ili punjača više nije bila moguća. Koristio sam punjač za ispiranje baterije za testiranje AllPower 19.2v ubodne pile i otkrio da radi. Izvadio sam bateriju njegovih NiCada i lemio par jeftinih kratkospojnih kabela s unutarnje strane prazne ljuske baterije, pa je, kad je umetnuta u alat, omogućio izravnu vezu s akumulatorom automobila. Radi malo sporo, ali s upaljenim motorom i dalje će se smanjiti 2x4.

Istu sam pretvorbu izvršio sa 12V VSR obrtničkom bušilicom. Budući da radi na predviđenom naponu, ima punu snagu.

Puhač lišća od 120v je bio priključen na pretvarač koji sam instalirao ispred suvozačevog sjedala. Ako u automobilu imate 1kw pravog sinusa 120vac, možete koristiti druge alate bez konverzije. Instalacija pretvarača je detaljno opisana u posebnom uputstvu.